6気筒だと静かになるけど気筒数に排気量が少ないからトルクが減る。4気筒はうるさいがトルクはある。 [194767121]

1: 2025/07/21(月) 20:46:37.02 ID:qBsLUem/0●.net BE:194767121-PLT(13001)

エンジンの「気筒数」で何が変わる？　多い方がエライの？
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/51a4fc75aadbe222fcde0add438ec2b29641cdf4/

3: 2025/07/21(月) 20:47:27.29 ID:gHFtWnTn0.net

多いほうがえらいよ

5: 2025/07/21(月) 20:48:03.70 ID:W5OGplbv0.net

バイクか車で変わる

6: 2025/07/21(月) 20:49:09.64 ID:Gz/dYPzb0.net

3気筒はうるさい

8: 2025/07/21(月) 20:49:36.94 ID:SvjyGdSu0.net

つまり大排気量の６気筒が最適解

13: 2025/07/21(月) 20:51:14.85 ID:7MeoB9MB0.net

３気筒で十分ですよ

15: 2025/07/21(月) 20:51:58.68 ID:ybuvzhJc0.net

至高はV8

16: 2025/07/21(月) 20:53:41.29 ID:VNPUKLrG0.net

アルテッツァは４気筒のほうが人気あったな

18: 2025/07/21(月) 20:54:30.25 ID:aoaK/uhU0.net

男はみな単気筒

22: 2025/07/21(月) 20:56:15.00 ID:4SwStqxS0.net

1100回転までキッチリ回せ

23: 2025/07/21(月) 20:56:28.71 ID:gVYohSa30.net

うちのは5000ccV8

25: 2025/07/21(月) 20:58:02.78 ID:MmVzVgNQ0.net

4気筒の方がビート感があって面白いってのは分かるな

26: 2025/07/21(月) 20:59:07.66 ID:xPkiE6pU0.net

4気筒でも1300ccのバイクと乗ってみたくなる
白バイのヒューンって加速時のエンジン音が綺麗だよな
まあ自動二輪の免許は持ってないんだが

31: 2025/07/21(月) 21:02:07.28 ID:Q1ygdoV/0.net

>>22
アイドリングで回るな

34: 2025/07/21(月) 21:03:25.26 ID:3By+tbl80.net

以前BMWの2.5L6気筒に乗ってたが、回すならあれくらいが面白かったな
3L以上になるとまた違う

38: 2025/07/21(月) 21:05:20.93 ID:uTLogkel0.net

>>26
CB1300とかモーターみたいだぞ
車体大きいけどヒラヒラ走るし

39: 2025/07/21(月) 21:05:58.54 ID:ViqGUL6P0.net

>>6
バイクの3気筒は楽しい

43: 2025/07/21(月) 21:07:07.16 ID:ywFgMjKF0.net

うちのは水平対向6発3.8リットルw
うるさいよw

49: 2025/07/21(月) 21:09:10.69 ID:fSzSQUwq0.net

V6のNA3、5リッターが一番バランス良いw

66: 2025/07/21(月) 21:17:08.65 ID:9RSVD3ST0.net

直6ターボ乗ってたけどフロントヘビーは運転あまり楽しめなかったな
音は最高だったが

76: 2025/07/21(月) 21:21:26.72 ID:ancarv4W0.net

最近は小さなエンジンばかり

77: 2025/07/21(月) 21:21:52.04 ID:imnLQvGY0.net

観光バス会社に入って初めてもらったバスはオンボロだったけどV12だったわ

83: 2025/07/21(月) 21:26:10.51 ID:9BCYB+oO0.net

FTOの6気筒は完全にハッタリだったがソレが最高に合うクルマだったな
200万円であの音はもう手に入らない

84: 2025/07/21(月) 21:26:23.23 ID:zJR6O7O60.net

1気筒あたり450ccが一番良い
400だとトルクが薄い
500だと回転数上昇が鈍い

4発なら1800か

86: 2025/07/21(月) 21:27:27.35 ID:zJR6O7O60.net

>>16
６発の2000は下が薄いからなー
2J積んだジータは良かった。ウェルバランスしていた。重いけど

89: 2025/07/21(月) 21:29:31.22 ID:8LdOPWE10.net

一方、軽はいまだに非効率な3気筒が支配しているな

94: 2025/07/21(月) 21:33:06.39 ID:38+WsBKE0.net

ポルシェの3.2 水平対向６発とアルファのSOHC V6 2.5は良かったな

95: 2025/07/21(月) 21:34:23.27 ID:ulceCdFf0.net

直6は超滑らかで気持ちいいぞ
スカイライン25GT-Vってのに乗ってた
オッサンセダンの最高峰だと思う
日産は潰れる前にもう一回だけ直6セダンを出してくれ
売れないだろうけど俺は買う

101: 2025/07/21(月) 21:36:23.30 ID:yLfcVN9u0.net

>>89
もう4気筒エンジンは無理なんか

102: 2025/07/21(月) 21:36:56.80 ID:rcDXBORN0.net

最近車乗り換えたけど

V６の2.5リッターから4気筒2リッターで税金は安くなった
馬力は280から306馬力へアップ
燃費もリッター６～８だったのがリッター９～12へ改善した

いい事だらけだわ

103: 2025/07/21(月) 21:37:45.45 ID:Ro0W3YKv0.net

クラアスの3.5ｌ
314PSでなかなか面白い

113: 2025/07/21(月) 21:43:49.49 ID:mjK+KB1j0.net

ワイのs58エンジン最高やがな

115: 2025/07/21(月) 21:46:09.32 ID:przbNuOK0.net

>>66
2000ccの1G-GTEの70スープラに乗ってたが軽自動車より加速が遅かったw

116: 2025/07/21(月) 21:46:15.06 ID:Aa9hxt+k0.net

>>77
ガーラのV12ディーゼル？
ずいぶん古くないか？

124: 2025/07/21(月) 21:57:04.78 ID:prPZZhCL0.net

昔乗ってたフェラーリ348は8気筒だったがアイドリングでエアコンのコンプレッサーに負けてエンストしてたなぁ

なので夏場にスーパーカーが信号待ちで空ぶかししてても怒らないように(エンストしたく無いだけやで)

127: 2025/07/21(月) 21:58:57.87 ID:ydFiiHTI0.net

V6はアイドリング時の静粛性がいいからな

132: 2025/07/21(月) 22:01:08.71 ID:5p4iVOyl0.net

今年V6の2500ccから直6の2000ccに買い替えたわ

134: 2025/07/21(月) 22:04:02.22 ID:CCp6a80B0.net

3Lの直6が1番バランス良いと思う
2JZの復活求む

147: 2025/07/21(月) 22:17:23.58 ID:mDxmIvOH0.net

バランス的にV6が最適なエンジンらしいな。パワー、サイズ、重量、振動の少なさ等。

195: 2025/07/22(火) 01:29:29.35 ID:+MQWIXX10.net

>>94
前者はインターミディエイトシャフト問題が怖かった

後者はSOHCのほうがDOHCより踏んだ感覚と音が良かった
DOHCになって速くて静かになったので乗りやすさでは進化してるのだが

[ad_fluct4][記事中固定リンク4]

201: 2025/07/22(火) 03:14:56.01 ID:bywAWekA0.net

>>83
見た目もいいんだけどな
当時から人気なかったな

202: 2025/07/22(火) 03:17:54.82 ID:MX/IfsPC0.net

>>83
マツダのプレッソだか1800でV6積んだヤツもいい音していた。

214: 2025/07/22(火) 05:47:15.36 ID:Upm7sSte0.net

>>15
4気筒持っててV8買い増ししたけどV10のが至高だと思うわ。

235: 2025/07/22(火) 07:15:17.60 ID:2WfdSkvY0.net

等長エキマニ組んだFTOがいい音してたな
2L横置きV6とか二度と出てこないし一度は乗ってみたい

転載元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1753098397

The post 6気筒だと静かになるけど気筒数に排気量が少ないからトルクが減る。4気筒はうるさいがトルクはある。 [194767121] first appeared on あらまめ2ch.