新東名に自動運転レーン、物流人手不足対応　24年度にも [蚤の市★]

1: 2023/03/31(金) 00:18:34.89 ID:ENdlSOz79.net

政府は2024年度にも、新東名高速道路の一部に自動運転車用のレーンを設置する。主に夜のトラックで完全自動に近い「レベル4」の実用化を想定する。少子高齢化で物流の人手不足が深刻になるのをにらみ、省人化技術を活用できる環境を整える。近くまとめるデジタルインフラの整備計画の柱に位置づけ、民間の開発を後押しする。

自動運転はレベル1（自動ブレーキなどの運転支援）から5（完全自動）に分ける国際的な基準があ..(以下有料版で、.残り1037文字)

日本経済新聞　2023年3月30日 16:55 (2023年3月30日 19:01更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA2933J0Z20C23A3000000/

3: 2023/03/31(金) 00:20:43.06 ID:tWy3Y/In0.net

そして誰もレーンを守らないのが目に浮かぶ

11: 2023/03/31(金) 00:22:47.91 ID:14qL4Wn00.net

トラックドライバーには意地でも金を払わないスタンス

14: 2023/03/31(金) 00:24:11.74 ID:I+DwuyTB0.net

ベルトコンベア道路作ればいいんじゃね？

15: 2023/03/31(金) 00:25:33.59 ID:gpnfaUD60.net

トラック運送は全部自動運転で良いよ。
事後確率考えたら走る大量破壊兵器。
せめて車間維持機能と自動ブレーキくらい義務化しろと

20: 2023/03/31(金) 00:32:05.65 ID:x7JFy0r+0.net

これは必要だな。

22: 2023/03/31(金) 00:38:04.76 ID:E3bCgiYL0.net

>>15
高速はともかく、一般道が無理ゲーな気がする

24: 2023/03/31(金) 00:40:46.40 ID:rOu0ZtoN0.net

割と自動でも対応しやすそうな高速区間だけは任せて、
自動化の難しい下道区間だけ双方で人が運転する形式が一番導入しやすそう

29: 2023/03/31(金) 00:47:03.32 ID:oLJWkSRk0.net

新東名だけなの？
あそこは120で走ってたら、そんなに長い道じゃない感じだけど

31: 2023/03/31(金) 00:48:07.53 ID:4UbdQdcS0.net

トラックの自動運転より名阪間はJR貨物のレールカーゴみたいのに任せるほうが
現実ではないかな？

失敗する予感しかしない

46: 2023/03/31(金) 01:08:06.59 ID:ycFOiEUv0.net

>>14
それに乗って帰省するわ

47: 2023/03/31(金) 01:09:50.34 ID:2UcBVXc40.net

で荷下ろしは誰がやるんだ
そっちも人手不足だからドライバーがやらされてんだろうに

48: 2023/03/31(金) 01:12:39.07 ID:/ZDZpvRp0.net

貨物はなんかコンテナ規格を大中小つくったりしてすべてをコンテナ化するとかして上手いことやれないもんかねえ自動化に向けて

49: 2023/03/31(金) 01:12:52.69 ID:WPILK95n0.net

>>14
山手線もそれで良いよな

50: 2023/03/31(金) 01:17:46.13 ID:WPILK95n0.net

自動レーンあってもそこまで行かなきゃいけないし、レーンの目的地着いたらまたそこから走らなきゃいけない
ドライバー乗ったままならその時間寝られるぐらいで必要人数変わらないような気がするがどうなんだろう

54: 2023/03/31(金) 01:25:45.26 ID:0Xxj7GMk0.net

時代きてんね
煽りなくすためにも早く全車自動運転化してほしい

56: 2023/03/31(金) 01:31:14.44 ID:V6aW8UX40.net

>>47
荷おろしは別の運転できない人がやるんじゃね
どうも若い人はトラック運転できない人が多いらしいね
免許が変わったとかで

59: 2023/03/31(金) 01:33:53.06 ID:0mSC8GKR0.net

もしかしてその区間で寝とけってこと？

66: 2023/03/31(金) 01:48:12.08 ID:DkCh4nGk0.net

>>14
ある意味電車やんけ

77: 2023/03/31(金) 02:19:01.47 ID:OxVUErsU0.net

まぁ高速道路運転中は自動運転にお任せってだけでもかなりの負担軽減になるよなぁ
業務時間が12時間でも、そのうち8時間は寝るかスマホポチポチやれるんだから

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83: 2023/03/31(金) 04:38:15.98 ID:RBRMdg4c0.net

自動運転中は休憩時間で勤務時間じゃないとか言い出すぞ

95: 2023/03/31(金) 05:16:52.74 ID:UngWzckh0.net

貨物列車で良くないかな

102: 2023/03/31(金) 06:06:00.65 ID:kPHBXOPX0.net

>>95
トラックをそのまま専用貨車に積めるピギーバックって昔あったような
今はないのかなぁ

112: 2023/03/31(金) 06:47:15.02 ID:s7+FbTsm0.net

大手の物流ターミナルは高速道路と直結させればいいよ

113: 2023/03/31(金) 06:48:19.91 ID:6TWN0d1u0.net

個人的には賛成ではあるが、これを当てにしてその分無理なシフト組むようになるだけだと思うけどな

148: 2023/03/31(金) 08:31:44.39 ID:mS7F6BEg0.net

>>48
鉄道がそうなんだが

154: 2023/03/31(金) 08:36:17.78 ID:pCstqyeY0.net

人手不足解消ならトラック輸送より鉄道輸送を考えたほうがいいで

155: 2023/03/31(金) 08:37:08.47 ID:EW025E740.net

金がなくて人手不足を解消出来ないのに
自動運転の車の費用はどうすんねん？

159: 2023/03/31(金) 08:43:22.12 ID:TRT2d2I+0.net

>>154
だよな
既存のJR、私鉄、地下鉄の路線を有効活用して専用車両入れ人と同時に運ぶとか
新幹線使うなら東京ー博多間を5時間で運べたり

168: 2023/03/31(金) 09:10:45.96 ID:BcqJkg0Y0.net

Waymoとか専用道路なしで既存の設備で出来るからコストダウンで革命なのに、コストかけて道路に細工してたらメリットねぇよ(´・ω・｀)
それなら鉄道で良いわ

169: 2023/03/31(金) 09:11:05.34 ID:slTgKawW0.net

高速IC近くに巨大集配センターが建築ラッシュなのは、これを見越しての事。
集配センター間は高速道路は自動運転のトラックで往復しまくる。
ドライバー無しで一般道を含めての自動運転はまだ難しいだろうが、2年後はこの辺りまでは実現出来るだろう。
ドライバーの拘束時間は変わらない(むしろ少し増える)だろうが、疲労度は間違いなく減る。

180: 2023/03/31(金) 09:53:18.61 ID:Icl+ruBX0.net

専用レーンを作らなくていいのが自動運転なんじゃないの？
なんか本末転倒してないか？

182: 2023/03/31(金) 09:55:01.00 ID:ByXIVp7Q0.net

>>180
ただ、最初は最大限技術的なハードルを下げ安全確保を優先しないと難しいってのは理解できる

188: 2023/03/31(金) 09:59:59.92 ID:TRT2d2I+0.net

>>180
一般道で自動運転というのが、まだまだ先の話だからな
放置されたままの廃線跡なんか自動運転専用レーンに構築出来れば、特に地方の輸送には一役買うかも

220: 2023/03/31(金) 11:14:35.65 ID:tenJfjQv0.net

いっぽうロシアはシベリア鉄道の編成を長くした

232: 2023/03/31(金) 12:39:01.42 ID:H0C6wu1k0.net

>>31
貨物ターミナルから目的地までトラック輸送だからあまり意味がない

236: 2023/03/31(金) 12:56:56.77 ID:aoYbD8QK0.net

新東名の貨物新幹線構想が自動運転に変わった形だなぁ

239: 2023/03/31(金) 13:37:03.05 ID:brFZk9eb0.net

今は片側３車線あるけど、

これで一般は２車線になるの？

243: 2023/03/31(金) 13:45:22.56 ID:brFZk9eb0.net

新東名の愛知区間は今は片側２車線
自動運転レーンやると
一般は片側１車線になってしまう

248: 2023/03/31(金) 14:01:16.12 ID:Oo03Zsbt0.net

旧東名を自動運転車用高速にしちゃおう

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254: 2023/03/31(金) 14:24:16.30 ID:slTgKawW0.net

既に今高速道路沿いに大型物流センターが建築されまくってる。
ここに自動運転トラックだけが入れるゲート付きの引き込み線を引くだけでいい

257: 2023/03/31(金) 14:32:41.09 ID:e+rb3iVN0.net

>>83
自動運転のトラックが勝手に2時間毎に15分停車すれば休憩ってのもおかしいわな
それとも4時間毎に起きて手動で休憩するのか
いろいろ決めなきゃならん事多いな

262: 2023/03/31(金) 14:59:39.56 ID:0zXQLy1V0.net

もう高速道路の横にトラックごと乗れる高速貨物列車併設しちゃえよ

292: 2023/03/31(金) 17:05:29.60 ID:Fq9yLYyy0.net

>>31
駅前にトラックが待機・荷役する土地が無いから無理。
そもそも貨物列車にスケジュールを合わせるのが無駄。
駅で渋滞して、道路で渋滞する無駄だらけ。

310: 2023/03/31(金) 18:00:18.33 ID:MEgctzVw0.net

配送用ドローンもこの上飛ばせて下させぇ

330: 2023/03/31(金) 22:08:46.61 ID:NOX6rm7E0.net

>>3
じじばばが自動運転レーンをずっと走り続けるよな絶対ｗ

転載元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1680189514

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