結局2024年問題ってなんだったの？ | ブレンドライン通信 [BLENDLINE]

1: 2024/03/30(土) 08:25:49.660 ID:3HYnVWe70.net

もう今年も4分の1終わるけど
2年前くらいから言われてたけど2024年に入った途端に語られなくなったね
2000年問題もそうだけど騒ぐだけ騒ぎすぎ

2: 2024/03/30(土) 08:26:23.579 ID:qSoxEgQv0.net

2024年度問題ね
4月から発動される

4: 2024/03/30(土) 08:27:15.255 ID:3HYnVWe70.net

>>2
明後日でも同じことだろ
どうせなんの問題もないのだから

5: 2024/03/30(土) 08:28:02.475 ID:qSoxEgQv0.net

>>4
トラックドライバーの労働時間が制限されるから物価がさらに上がっていくだろうね

7: 2024/03/30(土) 08:28:32.739 ID:UclNhv900.net

年度始めって知ってる？

8: 2024/03/30(土) 08:28:43.690 ID:3HYnVWe70.net

>>5
物価が上がることが問題なら既に大問題だろw

10: 2024/03/30(土) 08:29:28.144 ID:qSoxEgQv0.net

>>8
さらに上がるし、何なら田舎になればなるほど物が届かなくなる

11: 2024/03/30(土) 08:31:45.823 ID:oJdUYuQs0.net

すでに荷物を紛失されるようになってきてるが

12: 2024/03/30(土) 08:32:00.471 ID:qSoxEgQv0.net

長距離トラックドライバーが今まで運べてたところが時間制限で運べなくなる
例えば、ペヤングなんかが群馬で製造されてるから西日本の田舎には流通しなくなる可能性が出てくる

13: 2024/03/30(土) 08:33:51.647 ID:UyvPeEBj0.net

法律ガン無視で監督機関もスルーが当たり前の日本で
「法律でこうなるから大変なことになる～」ってチンパンジーの思考だよな

14: 2024/03/30(土) 08:35:19.351 ID:3HYnVWe70.net

>>10
そりゃいい
仕事も減ってくれるとありがたい

>>13
アホすぎるよな
そもそも残業出来なくなるなんてことはなくて普通に残業は引き続きできるわけで
勘違いしてるやつ多い

16: 2024/03/30(土) 08:39:28.016 ID:hsfAM1Oy0.net

法の施行日が4/1だからじゃね
4/1でもすぐには影響出ない
月末辺りから年間の時間外労働時間が960時間に制限されることがドライバーにもわかってくるんじゃないかと
呑気な人なら超えてしまってから気づく
大手じゃないなら誤魔化して終わりじゃないかね
大手なら罰金払ってそのまま働かせるだろう
ただし大手でもなるべく年末に超えるように調整してくることはあるだろう

17: 2024/03/30(土) 08:41:03.870 ID:3HYnVWe70.net

>>16
つまり深刻な影響などない

俺は建設業界の人間だけどむしろ影響あるなら大歓迎

18: 2024/03/30(土) 08:43:49.878 ID:F35zARZSM.net

なんだ底辺土方だから意味わからないのか

20: 2024/03/30(土) 08:46:42.023 ID:hsfAM1Oy0.net

>>17
深刻な影響あるのは罰金払わないといけなくなる経営の方かと
配送料値上げされて終わりかと
そういや日付プログラム関連なら2000年問題の次には2025年問題と2038年問題もあってだな……

21: 2024/03/30(土) 08:48:19.929 ID:sbHTiouI0.net

>>20
UNIX使わなきゃいいだけじゃね

22: 2024/03/30(土) 08:48:43.142 ID:3HYnVWe70.net

>>20
終わるって？
経営者なんてやりたい放題だろ
いくらでもやりようはある

23: 2024/03/30(土) 08:56:02.526 ID:VN5xwbOd0.net

>>20
あれ大体おわっているよ
64bit OS使えばいいだけだった気はする
32bitのアプリって使えなくなっちゃうんだっけ

24: 2024/03/30(土) 08:59:35.571 ID:PZcjeSBg0.net

>>17
現場に資材が思うように届かないって事が起きるようになる可能性があるにゃん
底辺には関係ないけど

25: 2024/03/30(土) 09:00:34.369 ID:hsfAM1Oy0.net

>>21
昭和100年問題は未だに直してないバカは無視でいいか
32bitのUNIX残ってるところってまだあるのか謎だよね

>>22
だから値上げの理由になるってだけでしょ

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26: 2024/03/30(土) 09:00:36.923 ID:UOlE7n/J0.net

騒いでるのが
トラック協会や土建の協会と
それを過激な取り扱いするメディアだからなあ

トラック協会も今の労働時間がおかしいとは言わないんだよね

28: 2024/03/30(土) 09:00:49.455 ID:PZcjeSBg0.net

2025年問題（昭和100年問題）は地雷だなぁ

29: 2024/03/30(土) 09:01:17.179 ID:CU9ngq5k0.net

24年問題とか言われてたのか

31: 2024/03/30(土) 09:03:50.595 ID:3HYnVWe70.net

>>24
資材が届かないからなに？

>>25
値上げの理由を問題だと言うならだいぶ前から様々に問題だろ

32: 2024/03/30(土) 09:10:26.534 ID:sbHTiouI0.net

昭和100年問題なんてあったのか
知らんかった
しかも来年かよw

33: 2024/03/30(土) 09:28:47.106 ID:jeYChYUEa.net

経営者からしたらいくらでもやりようがあるんだよまじで

34: 2024/03/30(土) 09:30:02.397 ID:UOlE7n/J0.net

経営者、役員は残業関係ないからな

それを無視して労働時間制限されると困るって
協会やメディアはあくまで従業員を超長時間働かせたいという腐敗

35: 2024/03/30(土) 09:34:16.091 ID:jeYChYUEa.net

経営者はガチで糞だからガンガン追い込んでいいんだけど最近被害者や弱者ぶってるからな経営者
絶対に詭弁に惑わされちゃならん

36: 2024/03/30(土) 09:35:39.991 ID:smZdKZQAd.net

俺は何も知らないけど問題ないと言い切れる1さんが眩しい

37: 2024/03/30(土) 09:38:06.919 ID:jeYChYUEa.net

>>36
言い切れるよ
一応建設業の者なんで

38: 2024/03/30(土) 09:39:16.703 ID:IG+BCAYN0.net

経営者「うーん、960時間までかー長距離が４日運行になっちまうな」

行政「あんま酷いと６ヶ月以下の懲役か罰金30万払わすで！」

経営者「違反して長距離走った方が得やんけ！w」

41: 2024/03/30(土) 09:52:20.202 ID:bV5LmPrM0.net

2年前どころかこれ5年前に施行された法律なんですが

42: 2024/03/30(土) 09:53:07.160 ID:UOlE7n/J0.net

>>38
厚労省や労基ってゴミだよな
30万円以下の罰金とかルール作ったやつが世間知らずなゴミそのもの

そもそも罰金まで行くことがそうそうないうえ
払ったほうがお得って

43: 2024/03/30(土) 09:58:31.284 ID:UOlE7n/J0.net

>>41
馬鹿しかいねえからな

インボイスも2008年には案が出ていて
2016年秋には概ね進んでいて2018の秋には確定していたのに
馬鹿は2023の8月以降に騒ぎ出した

土建運送は5年前と言わず
週休二日導入、大企業は年間休日120日が基本になった頃から対策しておくべきだったはずだ

転載元:http://2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1711754749

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