そんな衝撃的な現実を前にしてもなお、多くの人が「人口減少日本で何が起こるのか」を本当の意味では理解していない。
(略)
◼整備士不足という「落とし穴」
整備士が不足し始めているのだ。自動車は販売すればおしまいという商品ではない。安定的に利用するにはこまめなメンテナンスが必要である。それは、クルマを走らせる燃料がガソリンであるか、電気であるかを問わない。
高齢化で、今後は高齢者の自動車保有が進む。
それは同時に、買い替えサイクルが長くなるということである。現役時代と比べて収入が少なくなり、一台を丁寧に乗り続けようという意識が強くなるためだ。またかつてよりクルマの性能が向上したことも長く乗り続ける人を増やすこととなっている。長く乗るということは部品の交換が必要となることでもあり、自動車整備の需要はますます増える。
需要が高まりを見せるのに整備する人が足らず、作業が滞ることになればクルマ離れに拍車をかけよう。整備士の不足は自動車の製造や販売にとって新たな経営上のマイナス要素となりかねないのである。
全文は↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/f542774bc1b3799ef25b2cbe5da672b93269f2ac
[現代ビジネス]
2024/12/17(火) 6:04
電装系のチェッカーなんてメーカーごとに違うし無ければ修理不可だからな
(しょうがない面倒くさいけど自分でやるか‥
マジで最近これだからな
巻き込まれ事故は嫌だぞ
15年前に乗り換えて以来、そこらの整備工場に任せるのが怖くなった
車好きが少なくなったらなり手が減るのは当然
結果はこれ
予約枠がとれなくなってきてる
10年前の話だけど。たぶんそのころは整備士は余剰だったのかな
タイヤ交換は男を見せるために手組みだよな
若者の車離れと整備士不足はイコールでしょ
車に興味持てないのに整備士を目指すわけない
自転車も量販店ばっかで修理持ち込んでも早くて翌日とかだし
高みの見物
当たり前よ
みんな辞めて生活保護取ったほうが幸せそう
「異音がする」と言ってっ持って行ってもコンピューター解析して
「どこも異常はありませんでした!」で終わるからね
トラックやバスとかの整備士もいなくなって物流や交通も終わるよ
あらゆる業種でそりゃ不足するだろうさ
そのレンタカーの整備はどうすんの
ドバイかよw
> 若者のクルマ離れ
結局これが正解。車に乗らずに済む環境下なら乗らない方がいい
メンテも必要ないし高い購入費維持費もかからないし
凶暴自己中だらけの道路で危ない思い嫌な思いせずに済む
暇があればサウンドスコープ使ったりして原因特定とかやれるけど、基本カツカツに予約枠も埋まってる状態だし顧客ひとりに割ける時間がほぼないからな
3年に一度とかに
これしかないよな。そして国は1回あたりの車検代を上げてくる
今の車、エンジンとか電子制御系はムリでは•́ω•̀)?
俺の車は古いから大丈夫だけど。
大工は知らんけど整備士は給料クソ安し昇給が知れてるからね
それならスキルアップすればするほど昇給の可能性がある板金工を選ぶ
ディーラーも
最近は逆じゃね
10年前車買った時営業だった人が整備部門のエラい人になってた
ディーラーはそこらへんの修理屋に投げるだけなので
トラック修理いれてるが何ヵ月もまたされてる。
オートバックスでオイル交換等して貰うとき、何時も外国人の人にやって貰っている
外国人労働者が本当に身近になり、よく目にする機会増えた
コンビニの店員も外国人増えてきているし
まあな。手取り11万夏冬賞与0.5ヶ月分でよく頑張ったよワシ。
俺もこれ思ってるからこれから車所有する人は自分で整備したらええんじゃねえかなって
素直にプロに任せた方がええで
素人がやると不具合起きたりぶっ壊れてかえって金かかるケース多いみたいだし
足回り交換、駆動系のシール交換くらいまではやる
The post 「若者のクルマ離れ」より深刻…「整備士不足」で事故を起こしても車が直らなくなる [煮卵★] first appeared on あらまめ2ch.
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