車のアクセル·ブレーキの配置って規格から見直さないの?

1: 2024/12/08(日) 10:17:48.171 ID:aGzL7yTG0.net

欠陥でしょ

2: 2024/12/08(日) 10:18:12.563 ID:OxFdRTBl0.net

そう？

4: 2024/12/08(日) 10:18:54.119 ID:aGzL7yTG0.net

>>2
実際世の中で操作ミス多発してるんだからさ

6: 2024/12/08(日) 10:18:59.655 ID:VCj0QbDY0.net

一度も間違えたことないけどなぁ

7: 2024/12/08(日) 10:19:24.392 ID:4MVcbyrS0.net

逆に今更変えられると困る

8: 2024/12/08(日) 10:19:54.954 ID:aGzL7yTG0.net

>>6
自分の経験だけで語ってはいけないよ

9: 2024/12/08(日) 10:19:59.512 ID:Es9y2WGv0.net

両方アクセルにしよう

10: 2024/12/08(日) 10:20:00.629 ID:WkHncxoad.net

プレステのコントローラーに変えろよ

12: 2024/12/08(日) 10:20:12.660 ID:lETpNPfX0.net

変えると乗り換えた時にミスる

13: 2024/12/08(日) 10:21:11.972 ID:aGzL7yTG0.net

>>7
もっと直感的にわかりやすい配置にすれば、移行も難なくできるでしょ

15: 2024/12/08(日) 10:21:21.627 ID:Zn3/3H900.net

間違える方に欠陥があるという発想はお持ちでない？

16: 2024/12/08(日) 10:21:24.049 ID:ZT8iuZfl0.net

どんな配置にしても奴らは間違う

17: 2024/12/08(日) 10:22:05.861 ID:H0N9zsf00.net

今時タッチパネル操作にしろよな

18: 2024/12/08(日) 10:22:07.996 ID:aGzL7yTG0.net

>>10
R2L2ボタンはひとつの選択肢の可能性があるね

19: 2024/12/08(日) 10:23:04.565 ID:aGzL7yTG0.net

>>12
直感的にわかりやすいようにすれば
案外大丈夫だと思う

20: 2024/12/08(日) 10:23:44.849 ID:QV6tVFlS0.net

音声認識がいい

21: 2024/12/08(日) 10:23:53.613 ID:bcTGQdAu0.net

今のままで良いだろ
間違えるやつはどうやっても間違える

22: 2024/12/08(日) 10:24:21.064 ID:aGzL7yTG0.net

>>15
操作ミスする人がいるということを想定した設計じゃないと工業製品として失格でしょ

25: 2024/12/08(日) 10:24:59.309 ID:aGzL7yTG0.net

>>16
改善の余地はかなりあるでしょ

26: 2024/12/08(日) 10:25:23.575 ID:IXAdET270.net

>>19
直感的に分かりやすい配置って具体的にどんな感じ？

28: 2024/12/08(日) 10:25:25.219 ID:aGzL7yTG0.net

>>17
個人的には物理の方がいい

30: 2024/12/08(日) 10:25:32.839 ID:NF0Tud2Fd.net

>>22
何のために車の運転が免許制になってるか分かってる？
誰でも運転していい物じゃないんだよ

32: 2024/12/08(日) 10:26:13.830 ID:Or17ZFVU0.net

配置の問題じゃないぞ
パニックになるとそもそも頭の中がバグるのでどうしようもない

35: 2024/12/08(日) 10:26:55.422 ID:aGzL7yTG0.net

>>21
今よりマシにはできる

36: 2024/12/08(日) 10:27:17.662 ID:kMBz78FA0.net

手でアクセル
足でブレーキにすればいいのに

41: 2024/12/08(日) 10:29:50.375 ID:xoKDsdrE0.net

今から変えるのも大変だし
放っておけばそのうち自動運転になるやろ

42: 2024/12/08(日) 10:29:53.294 ID:4CVz36CLM.net

今でも直感的に操作してるだろいちいち全部指差し確認でもして操作してんのかよ

43: 2024/12/08(日) 10:30:08.498 ID:bcTGQdAu0.net

>>35
世界中の自動車メーカーの技術屋が日夜研究開発しててこれなんだからさ
お前よりずっと賢い人達がやってんのよ
意味分かる？

44: 2024/12/08(日) 10:30:41.463 ID:gOgo+p1k0.net

3人乗ってアクセル係、ブレーキ係、ハンドル係で別ければいい

45: 2024/12/08(日) 10:30:42.163 ID:AQ7zjEfO0.net

なぜ教習所でしか覚えることのないペダル操作の位置を間違えるのか
それはその個人に運転適性が無いという事と、それを通した教習所があるという事ではないだろうか

47: 2024/12/08(日) 10:31:05.736 ID:U9VOI8fP0.net

ハンドルを切り間違える人も居るし無駄にクラクション鳴らす人も居るのになんでアクセルとブレーキの配置だけ見直すの？
というか配置でどうにかなるものなの？

48: 2024/12/08(日) 10:31:06.976 ID:aGzL7yTG0.net

>>26
アクセルとブレーキは距離をつける
例えば
アクセルは手レバー
ブレーキは足レバー
各レバーは視認できるように色をつける
とか

49: 2024/12/08(日) 10:31:21.871 ID:nIvBFDGU0.net

どう直しても暴走するジジイババアはいなくならないぞ
せめてシニアカーくらいのシステムにしないと

50: 2024/12/08(日) 10:31:39.291 ID:NF0Tud2Fd.net

>>48
運転し辛いです
はい論破

51: 2024/12/08(日) 10:31:56.763 ID:t+zSjxSz0.net

踏む場所間違えたら加速してしまうのが問題なんよな

53: 2024/12/08(日) 10:33:16.721 ID:H0N9zsf00.net

>>48
片手ハンドルになるから手でアクセルブレーキ調整するのは辞めたほうがいい

54: 2024/12/08(日) 10:33:23.500 ID:cBjChQws0.net

>>48
バイクくらいのハンドル角なら可能かもしれんけどな

55: 2024/12/08(日) 10:33:48.644 ID:qCDUGw4s0.net

バカに合わせ続けたら車の値段も底なしに上がるし大変だよ
ある程度の足切りは必要

56: 2024/12/08(日) 10:34:07.736 ID:GpJut3ii0.net

アクセルとブレーキを両方同時に使うことは無いから
同時に使えなくする配置はある意味では合理的

57: 2024/12/08(日) 10:34:31.999 ID:aGzL7yTG0.net

>>30
免許制にしてるからって、メーカーが責任を手放せる話ではない

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61: 2024/12/08(日) 10:35:12.336 ID:aGzL7yTG0.net

>>32
だからこそ直感的にわかるようにしないと

62: 2024/12/08(日) 10:35:34.284 ID:NF0Tud2Fd.net

>>57
そんな責任はありません

63: 2024/12/08(日) 10:35:56.224 ID:g5zrngA20.net

どっかの企業がそんなのを開発してたろ
ブレーキは踏み込み式で、アクセルは横に押すタイプ
人間はとっさの時は踏み込んでしまうから、これならアクセルを踏み込む心配が無いってやつ
全然普及してないっぽいけど

64: 2024/12/08(日) 10:36:23.260 ID:NF0Tud2Fd.net

>>61
現状で直感的に分からないなら免許を与えてはいけません

65: 2024/12/08(日) 10:36:25.414 ID:YUAw0o1s0.net

バイクみたいにハンドブレーキでいいんじゃないかな
バイクのアクセルとブレーキを間違える奴はいない

66: 2024/12/08(日) 10:36:26.986 ID:JnbGsRqC0.net

踏み間違えって本当に踏み間違えてるんか？あれ
あれらの多くは単にオートマチックのクラッチが繋がりっぱなしな構造によるミスだと思うんだが

67: 2024/12/08(日) 10:36:44.406 ID:aGzL7yTG0.net

>>36
ひとつの選択肢だよね

68: 2024/12/08(日) 10:37:09.996 ID:Or17ZFVU0.net

>>61
直感的に分かるようにしても一緒だよ
アクセル・ブレーキの配置を物理的に離したとしても誤操作自体は無くならない

70: 2024/12/08(日) 10:38:06.272 ID:Or17ZFVU0.net

事故る時はそもそも「直感」自体がバグるから

71: 2024/12/08(日) 10:38:20.601 ID:aGzL7yTG0.net

>>47
操作ミス事の影響インパクトがでかいから

74: 2024/12/08(日) 10:40:12.371 ID:U9VOI8fP0.net

>>71
インパクトがでかいかどうかと工業製品として失格かどうかって何か関係あるの？

88: 2024/12/08(日) 10:59:22.416 ID:zjlVnOEK0.net

アクセルいらんくね？
全部ブレーキでいいやん

91: 2024/12/08(日) 11:00:40.648 ID:6eqAepvV0.net

>>88
踏みっぱなしじゃないと加速するとかヤバスギでしょ

95: 2024/12/08(日) 11:07:18.069 ID:5o57IEWJ0.net

>>88
クソワロタ

115: 2024/12/08(日) 13:41:52.290 ID:NCZl1NwV0.net

少なくともワンペダルだけはあり得ない

131: 2024/12/08(日) 15:00:11.981 ID:Xrd7Cp5b0.net

トラクターみたいにシフト入れると勝手に走り出して減速はクラッチとブレーキを使う方式にすればいいかも

134: 2024/12/08(日) 16:05:45.955 ID:iew1iNrm0.net

多分完全自動運転の方が先に来ると思う

転載元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1733620668

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