JAL「経営陣でもパイロットには意見できないんや…」←これやばくないか？

1: 2025/09/25(木) 21:09:48.78 ID:uMLQA2Dgd.net

日経で取り上げられてるけど社長、役員でもパイロット組合に意見できないってあり得るんか？
今はJRとか他のインフラ企業でも御用組合で春闘もプロレスなのに。

2: 2025/09/25(木) 21:10:40.21 ID:uMLQA2Dgd.net

パイロットに外国人がいない、新卒主義で中途採用しないのも組合と協議案件でストに繋がる恐れがあるかららしい

3: 2025/09/25(木) 21:10:40.82 ID:jcfdHD070.net

パイロット上がりおらんのかよ

4: 2025/09/25(木) 21:11:24.96 ID:uMLQA2Dgd.net

稲盛和夫が来た時だけまともだったのか？
業績はコロナ明けて完全復活してるけど

5: 2025/09/25(木) 21:13:16.69 ID:zAAMHcRx0.net

>>3
パイロット上がりはよけいに意見できんやろ

6: 2025/09/25(木) 21:13:44.43 ID:uMLQA2Dgd.net

組合が未だに力持ってるのほんと凄いと思うわ。

7: 2025/09/25(木) 21:14:26.28 ID:T+F5YG4G0.net

だって色々言ってストレス溜めて自爆されたら困るやん

8: 2025/09/25(木) 21:15:04.37 ID:uMLQA2Dgd.net

>>7
そんなことする奴おらんやろ…

9: 2025/09/25(木) 21:16:12.55 ID:uMLQA2Dgd.net

倒産前と違って会社の経営状態は良い且つ外資の航空会社の方が給料高いから余計に組合が強気になってそう

11: 2025/09/25(木) 21:17:23.84 ID:QWQ5HESu0.net

>>7
冷静に考えると自爆されるの怖いよな
パイロットは高年収でストレスフリーでやってもらいたいわ

12: 2025/09/25(木) 21:18:22.12 ID:QdVeN9pS0.net

曲がったことに意見できる組合ってさすがエリートってかんじやな

13: 2025/09/25(木) 21:18:35.80 ID:j+A7katX0.net

経営陣なんていくらでも替えがきくけどパイロットは替えが効かんからな

14: 2025/09/25(木) 21:20:09.74 ID:T+F5YG4G0.net

>>8
精神おかしくなると何するかわからんのが人間や
何年か前にドイツかどっかで自爆したやつおったやん

15: 2025/09/25(木) 21:20:36.45 ID:gBvTc66C0.net

パイロットは1人育てるのに5000万円かかる
戦闘機のパイロットならその10倍以上
簡単に育てられないので組合が圧倒的に強い
国鉄の労組は民営化を経て自民党から徹底的に攻撃されて弱体化したが

16: 2025/09/25(木) 21:21:19.65 ID:o5cNlSaX0.net

パイロットなんていくらでも仕事あるからな

17: 2025/09/25(木) 21:21:44.22 ID:YsZzJlEca.net

飲酒が問題なら禁止にすればいいじゃないって現場知らない人の発想っぽいもんな

18: 2025/09/25(木) 21:21:45.36 ID:zAAMHcRx0.net

>>8
おったんだなあ…

19: 2025/09/25(木) 21:23:38.17 ID:T2uJ2eVf0.net

組織として機能不全やん
飛行機乗るの怖いわ

20: 2025/09/25(木) 21:24:58.80 ID:DXXtNoDE0.net

飛行機のパイロットになるルートがよくわからんのよね。

21: 2025/09/25(木) 21:25:41.53 ID:DL015E3T0.net

半沢直樹の帝国航空編でもそんな感じやったな

23: 2025/09/25(木) 21:27:08.04 ID:ZI8U1rsR0.net

飲酒が常態化してるのやばいだろ
ANAとかLCCでは殆ど聞かないぞ

24: 2025/09/25(木) 21:27:25.20 ID:o5cNlSaX0.net

>>20
新卒で入って自社で養成か
航空大学校とかで免許取ってから入社

25: 2025/09/25(木) 21:28:45.05 ID:GJW47KOM0.net

安い給料のパイロットで整備はインドにアウトソーシングしてるLCC方が怖いやろ

26: 2025/09/25(木) 21:31:24.95 ID:2QfJFOp90.net

最盛期はスチュワーデスが労組でブイブイ言わせてたからな

27: 2025/09/25(木) 21:31:33.73 ID:StAObbmh0.net

経営陣「飲酒ルール厳格化する」
パイロット「あぁ？じゃあもう仕事しねぇ」

こういうこと？

28: 2025/09/25(木) 21:33:04.15 ID:QdVeN9pS0.net

まあ経営陣が人気取りで非現実的なルール決めようとしてるんだろう
しらんけど

29: 2025/09/25(木) 21:33:06.95 ID:5f2coxp+H.net

シンプルにまとまって辞められたら成り立たないんやろ

30: 2025/09/25(木) 21:33:32.48 ID:HuQnaNtn0.net

金でしかパイロットを繋ぎ止められないから

32: 2025/09/25(木) 21:34:11.33 ID:nhu6MV8aH.net

>>25
流石に飲酒運転よりはマシやな
最もつっつけばいくらでも出てきそうやが

34: 2025/09/25(木) 21:34:35.65 ID:nhu6MV8aH.net

>>30
「日本」航空やぞ？誇りはないんか

38: 2025/09/25(木) 21:37:11.76 ID:hJHOPLxe0.net

>>34
「日本航空」高校？

49: 2025/09/25(木) 21:49:30.49 ID:9zIPjnzR0.net

>>13
いや、パイロットもいくらでもかえがきくだろ

50: 2025/09/25(木) 21:49:54.03 ID:hwQYiKU80.net

>>20
それ故希少やからそら強気になるわな

52: 2025/09/25(木) 21:51:46.75 ID:eCldxMNmd.net

>>7
これ思うけどそうすると電車の運転士やタクシーやバスの乗務員の立場はなぜパイロットより弱いんや？
同じ移動を売りにしとるのに何が違うんや

53: 2025/09/25(木) 21:52:09.89 ID:hwQYiKU80.net

>>49
その辺のリーマンじゃないんだから

54: 2025/09/25(木) 21:54:44.19 ID:hwQYiKU80.net

>>52
電車はともかくバスタクシーなんざ大人ならほぼ全員持ってる運転免許にちょっと色を付けた程度の免許でなれるんやから

55: 2025/09/25(木) 21:56:07.23 ID:raiuc6EH0.net

>>53
物理学や航空宇宙工学にも精通しててAIAAにペーパー通したとかPatent 5にパタント通したとかの実績があるならまだしも、ただのパイロットなんかリーマンと変わらんで
マニュアル通り、言われた通りのことをするだけや

56: 2025/09/25(木) 21:56:57.01 ID:l+U9V+eJ0.net

>>13
パイロットの方が替は効くだろw

57: 2025/09/25(木) 21:58:34.18 ID:iWY+cOsJ0.net

>>55
そのうち自動運転でよくなるしな
給料高いだけでやってることはタクシー運ちゃんやバス運ちゃんと変わらん

59: 2025/09/25(木) 22:02:33.61 ID:4DjYKzD30.net

>>56
日本だとかえがきかない経営者とかおらんやろ
だからどんどん終わってるわけやし

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74: 2025/09/25(木) 22:24:22.98 ID:6vG1/c+F0.net

>>8
おるんやなぁそれが

転載元:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livegalileo/1758802188

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