なぜスイフトスポーツが多いのか？普通スイフトRS（レーシングスポーツ）を買うだろ？ [422186189]

1: 2025/12/31(水) 09:19:53.76 ID:a53CfMHY0.net BE:422186189-PLT(12015)

スズキ「小型スポーツカー」って何がいい？ターボ×6速MTで「軽くて速くて楽しい！」唯一無二の存在!? オーナーが語る「スイフトスポーツ」の魅力と新型への期待とは！
https://kuruma-news.jp/post/993258

2: 2025/12/31(水) 09:20:31.73 ID:JUlBLleo0.net

RSはラリー仕様だろ

3: 2025/12/31(水) 09:21:01.60 ID:JUlBLleo0.net

RSは頭のネジ飛んだキチガイ向け

6: 2025/12/31(水) 09:24:17.57 ID:oBWsaE1K0.net

ファイナルエディション出て終了しましたやん
欲しかったけど

8: 2025/12/31(水) 09:25:00.71 ID:9kQBN5090.net

RSはレーシングカーに改造する前提で外観がドノーマルだからな。

10: 2025/12/31(水) 09:26:57.02 ID:ROlVAmK50.net

俺はノマドが欲しい

11: 2025/12/31(水) 09:28:16.99 ID:Dv9+C6ZX0.net

昔乗ったことあるけど車体がとにかくペラかった思い出
軽くする為なんだろうけど

13: 2025/12/31(水) 09:34:49.37 ID:Fhtn4VIj0.net

GRヤリスが出るまではスイフトRS4WDが最強だったからな

15: 2025/12/31(水) 09:38:35.50 ID:B/jtHBz20.net

ストーリアX4がいいです

18: 2025/12/31(水) 09:45:12.79 ID:FavikZS10.net

>>10
シエラより重い
エンジン低出力のまま
ギア比がオフロード向け
滅茶苦茶人選ぶ車両かと

33: 2025/12/31(水) 11:03:47.07 ID:bjzhO1h/0.net

田久保さんもスイフトスポーツ乗ってたよなw

34: 2025/12/31(水) 11:06:45.48 ID:KqxokwK20.net

スイフトRSは1.2リットル93馬力の5ナンバー車で走りは可もなく不可もなし。
スイフトスポーツはテンヨンターボ140馬力の3ナンバー車で970kgの軽量を活かしてまあまあ乗り走りをする。

ターボ車であるため安価にチューニングができるのも良く、特にサーキットを走るならリミッター解除13万円のついでに180馬力にする人が多い。

この場合の馬力荷重は5.4ほどになるためミニサがスイスポだらけになる。

36: 2025/12/31(水) 11:13:05.30 ID:xGBXr3Lg0.net

シャレードデトマソとどっちが速いの

37: 2025/12/31(水) 11:16:00.25 ID:XHSJ4SrN0.net

チー牛御用達感が強すぎる

42: 2025/12/31(水) 11:22:16.62 ID:/hwD8PlP0.net

スイフト買うのならスイスポだよね

43: 2025/12/31(水) 11:22:35.15 ID:KqxokwK20.net

>>36
ググったら
2代目は690kg80馬力。馬力荷重8.6。
4代目は950kg120馬力。馬力荷重7.9。
の車だった。

スタタボ時代の車かな？

48: 2025/12/31(水) 11:34:24.31 ID:cw6VmCaK0.net

日常使いが出来て維持費が安い元気なMT車がコレだけ
シビックが乗り出し500万近くするからしょうが無いよ

50: 2025/12/31(水) 11:40:33.15 ID:6NQO280o0.net

140馬力で230Nmとか訳わからん鬼トルクだからな

53: 2025/12/31(水) 11:53:14.34 ID:hP9qoSle0.net

横幅意外と広いのでラインの自由度が低い
やっぱアルトワークの方が道幅目一杯使って走れて楽しい
駐車も楽だしな

55: 2025/12/31(水) 13:10:10.74 ID:+vNb0+Ft0.net

今の便座スイフトはカッコ悪い

58: 2025/12/31(水) 13:15:46.54 ID:q465GNtm0.net

FF無理

61: 2025/12/31(水) 13:31:53.26 ID:K3fiaa360.net

コルトラリーアートバージョンR海苔ワイ、低みの見物

63: 2025/12/31(水) 14:46:56.60 ID:csB8yvX10.net

>>58
RSは4WD

64: 2025/12/31(水) 14:53:39.49 ID:WnEVCWEc0.net

>>61
ﾅｶｰﾏ
ファイナルエディションに乗り換えを考えたが納期が長くて車検までに間に合わないから乗り続けてるは

66: 2025/12/31(水) 15:00:22.97 ID:31wIS+m20.net

ロードスターの一番軽いのが990kg、
スイスポは屋根、後席、ターボが付いて970kg

68: 2025/12/31(水) 15:16:23.21 ID:JZLraeR20.net

ダッシュボードが窮屈感ある

71: 2025/12/31(水) 16:06:02.30 ID:zmw+yqvu0.net

テイラースイスポ

73: 2025/12/31(水) 17:28:28.21 ID:nTJRFgrJ0.net

かつてあったRStの事もたまには思い出してあげてね

76: 2025/12/31(水) 17:46:43.45 ID:fXvpFQtr0.net

>>66
屋根なしのほうが重いのが定説

87: 2025/12/31(水) 22:26:21.32 ID:onL9GCnu0.net

シビックが高額になった今
スイフトが人気なのはわかる

93: 2025/12/31(水) 23:54:26.05 ID:wF41ALa30.net

良い足だと感じたな
下りに不安がない

94: 2026/01/01(木) 00:03:17.86 ID:EDFIxoru0.net

素イフトの良さが分かる人はやはり少ない

96: 2026/01/01(木) 07:02:02.22 ID:8yrNWBjJ0.net

普通に青色のファイナルエディション欲しいわ

101: 2026/01/01(木) 10:09:36.49 ID:F1j80TRU0.net

スイスポを3㎝下げたい!!

102: 2026/01/01(木) 10:36:43.98 ID:lmKAIjvN0.net

初代しか認めない

107: 2026/01/01(木) 11:39:33.68 ID:c8yDKLtM0.net

若い人でも手が出せるこのクラスの車がもっと増えればいいのにと思う

108: 2026/01/01(木) 11:44:02.48 ID:ixF++fWQ0.net

>>43
ダイハツは昔からラリーに力を入れててグループB時代には200台限定のシャレードを作って小排気量クラスのチャンピオンになってる
グループBが廃止されなかったらミッドシップレイアウトのシャレードを出したかも知れない

111: 2026/01/01(木) 11:51:50.79 ID:6bVbjVPc0.net

>>108
ストーリアX4やブーンX4はなんかの競技だっけ？

114: 2026/01/01(木) 11:58:53.73 ID:I/rdPOB30.net

世代じゃないけどマーチR（スーチャー、ターボのハイブリッド）とかぶっ飛んた仕様の車に乗ってみたかった

116: 2026/01/01(木) 12:09:37.07 ID:q9V7m6es0.net

お金ない民が乗る車がそれくらいしかないのよ
軽自動車にでも乗ってればええと思うんやけど

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117: 2026/01/01(木) 12:12:38.73 ID:BNwQ3UDZ0.net

>>114
スーパーターボ乗ってたけどおもろかったよ
トルクステア強めでクセは凄かったけど

118: 2026/01/01(木) 12:20:24.65 ID:ixF++fWQ0.net

>>111
ストーリアX4はガチの競技車両でね
街乗りは全く考慮されてない（エアコンとパワステはオプションで付けられた）
私の乗ってた個体は288番目に生産された個体でターボのアクチュエーター回すことで簡単にブースト圧2キロ以上かけることができた
ダイハツワークスのX4はラリーやダートラでBクラスは完全に凌駕しエボインプのCクラスに割って入る速さで
文字通りリトルモンスターだった

119: 2026/01/01(木) 12:34:27.34 ID:4zYwVol/0.net

初代スイフト乗ったが軽いボディに1300㏄の４発はご機嫌だった。
海外じゃこれに乗るなら歩いた方がマシと酷評されてたが。

120: 2026/01/01(木) 12:42:37.82 ID:gqs/EOSR0.net

>>111
ダートラ

123: 2026/01/01(木) 15:04:35.78 ID:qAcZ4t2X0.net

Keiworksは楽しい車だったな

124: 2026/01/01(木) 20:30:03.59 ID:BNwQ3UDZ0.net

そこそこ速い車も乗ってきたけど結局サーキットでもいかなきゃストレス溜まるだけなので小排気量NAのMT車で充分になった
今はK12の12SR乗ってるけど次乗るとしたらスイスポ辺りかなと思ってる

127: 2026/01/02(金) 15:15:20.38 ID:K8jJnTwr0.net

シビックやミラージュの可変バルタイテンロクで
パイロン回ってた頃が懐かしいオジサンです

転載元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1767140393

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