ホンダ "2040年販売の新車すべてをEV等とする"目標を撤回へ [837857943]

1: 2026/04/28(火) 22:01:05.13 ID:82JNW7DW0●.net ?PLT(18184)

EV事業の不振で巨額の損失が発生した「ホンダ」は2040年に販売する新車すべてをEVと燃料電池車にするとした
目標を撤回する方針を固めました。新しい戦略では、EVの販売比率などは示さない方向で、
脱炭素に向けた道筋の大幅な修正を余儀なくされた形です。

https://news.web.nhk/newsweb/na/na-k10015110341000

7: 2026/04/28(火) 22:11:32.16 ID:yI1SnzF40.net

EVと心中するのは誰が決めたの？

11: 2026/04/28(火) 22:13:36.80 ID:xo0DwsJv0.net

EVは主流にはなれないから

12: 2026/04/28(火) 22:16:15.37 ID:UfQZ7LJH0.net

無能すぎる。
自分の得意分野のエンジンを真っ先に捨てたんだから今更やめたはないだろ

15: 2026/04/28(火) 22:23:47.20 ID:+LfSf+gI0.net

エンジン部門うっぱらっちゃったねえ

16: 2026/04/28(火) 22:24:13.42 ID:nU6DR10E0.net

いやみんな内心無理だろうって思ってたよな
充電時間の問題は解決されてないし
自宅持ち以外は充電ステーション探さないと充電出来ないし
どうしてEVがそんなに普及すると思ったのだろう

17: 2026/04/28(火) 22:24:25.24 ID:zXBEpIRe0.net

まだ撤回してなかったのかよ

21: 2026/04/28(火) 22:29:40.68 ID:iGzhtsvv0.net

そんなの素人の俺でも最初からこりゃだめだなって思ってた事を何で突っ走ったのかな？
決断したやつは技術系出身じゃなかったのかな？

25: 2026/04/28(火) 22:33:43.10 ID:j+TjWB3C0.net

ガソリンエンジンが一番の売りだったのに、それを蔑ろにした時点でこうなるのは誰でも分かっていた。

28: 2026/04/28(火) 22:37:03.41 ID:PTP6XZio0.net

NSXとレジェンドにV12を積んでほしいなあ

29: 2026/04/28(火) 22:37:05.19 ID:nl2maZFo0.net

EV目指すのも遅いし撤回も遅い
何がしたかったんだろうか

30: 2026/04/28(火) 22:37:34.52 ID:+LfSf+gI0.net

>>25
それが売りだったのなんか20年以上前の話だけどな

32: 2026/04/28(火) 22:38:11.15 ID:5FmMUpGv0.net

むしろ今からだろ

38: 2026/04/28(火) 22:46:11.62 ID:uHablr700.net

4年前にフリード買った時もディーラーの店員が
Honda e乗りながら絶対無理！って断言してた

44: 2026/04/28(火) 22:50:36.15 ID:UCZwzfec0.net

>>16
世界の流れに流されちゃったのかもな
車必須な田舎ほど充電ステーション無いらしいしな

48: 2026/04/28(火) 22:53:43.35 ID:ldxFqP3v0.net

前の社長だっけ？見誤ったな

50: 2026/04/28(火) 22:55:50.91 ID:q8Hy46yt0.net

ホンダはアメリカ市場が重要だが、アメリカ人がEV買って無い

何でアメリカ人がEV買う将来を見通したのか、脳みそ見てみたいわ

54: 2026/04/28(火) 22:58:02.96 ID:oyWgMI310.net

ホンダってドイツ勢と比較したらEV車をほとんど出してないのに、なんでこんなに追い込まれたんだ？

57: 2026/04/28(火) 23:02:55.42 ID:WCZIso6Q0.net

逆張り神ホンダ、にならなければいいが…

58: 2026/04/28(火) 23:04:02.89 ID:4j1rjkjh0.net

N-BOXとか田舎で一人一台みたいな層にウケてるのにそんなのEVに変えれるわけねぇじゃん
同時に充電したくなったらどうすんだよ

62: 2026/04/28(火) 23:18:05.66 ID:OIyg2m9E0.net

今のホンダの現行ハイブリッドはそこそこ評判も悪くないんでしょ
もっとそっちへ注力しておけば良かったのに・・・
トヨタなんてハイブリッド車で北米だけじゃなく最近は欧州でも売れてるのに

68: 2026/04/28(火) 23:31:26.02 ID:6VlwIdIl0.net

2040年までに全車EV化のために全振りとか何だったのか

74: 2026/04/28(火) 23:40:38.54 ID:+lEHyufY0.net

EVってリセールバリューはどうなんだろ
貧乏性だから車買うときはリセールバリューばっか気にしてる
今はジムニーシエラに乗ってるけど次はランクルfjを予約するつもり(予約できればだけど）

75: 2026/04/28(火) 23:40:59.21 ID:DYj/LQbX0.net

ホンダは社長が変わる度に方針コロコロ変わり過ぎなんだよ

77: 2026/04/28(火) 23:44:13.25 ID:OIyg2m9E0.net

>>74
本体の電池が劣化してるのにEVにリセールバリューも何もないに決まってるだろｗ
ただの産業廃棄物や

78: 2026/04/28(火) 23:44:48.17 ID:OUO15n5g0.net

１０年後に日本のＥＶ普及率は何％になってるんだろうな？
２０％超えてるかな？

81: 2026/04/28(火) 23:46:05.45 ID:6VlwIdIl0.net

>>75
今の社長の三部が酷すぎる
EV戦略ことごとく失敗して創業以来初めて6,900億円
の大赤字を出したんだからとっとと辞任しろ、と言い
たくなるわ

83: 2026/04/28(火) 23:48:31.12 ID:UVjL0vWZ0.net

EV一択てよアホや

88: 2026/04/28(火) 23:54:41.25 ID:aoz/7GFz0.net

バイクもそうだけどeuro規制に振り回されてるのアホすぎない？？

91: 2026/04/29(水) 00:00:01.15 ID:IIY1b/EU0.net

>>88
Euro規制ウザすぎる
中国にEVで勝てない癖に自ら排ガス規制で
自分で自分の首を絞めるEU諸国

98: 2026/04/29(水) 00:15:57.00 ID:nNiodKef0.net

もうカブ2台くっつけて四輪にしよう

99: 2026/04/29(水) 00:16:27.03 ID:Zt7I+TYP0.net

八千代売っぱらってしまったのに

100: 2026/04/29(水) 00:17:58.99 ID:IIY1b/EU0.net

傘下の八千代工業をインドに売却した祟りじゃ

101: 2026/04/29(水) 00:19:53.06 ID:QMYn0Wwp0.net

判断が早かったり遅かったり従業員はたまんねーな

118: 2026/04/29(水) 00:52:15.48 ID:++TU87hj0.net

かなりのエンジニア引き抜かれからなぁ…
物作りって技術だけではないからなw
今のホンダにそういう人材はいるのか？

136: 2026/04/29(水) 01:57:26.95 ID:/tHTXx4g0.net

正直ホンダが潰れる理由が世界で最後までエンジンカー作り続けたせいならカッコよかったんだけどな

146: 2026/04/29(水) 03:30:18.04 ID:krwORDpc0.net

時すでにお寿司

147: 2026/04/29(水) 03:31:14.85 ID:JRtpHzCv0.net

これからは新車の全てを軽自動車にします

148: 2026/04/29(水) 03:35:20.84 ID:HtCLirq70.net

こいつら手のひらクルクルばかりやな

156: 2026/04/29(水) 04:27:05.61 ID:pfpELc+U0.net

これ絶対撤回すると思ってた人多いやろ

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175: 2026/04/29(水) 06:15:36.31 ID:FQtN/XWR0.net

正に朝令暮改

182: 2026/04/29(水) 07:04:10.79 ID:mSLJ+XgG0.net

なんでこんな事が分からなかったのか

183: 2026/04/29(水) 07:06:06.46 ID:PuQEIQAN0.net

>>15
今月から開発専業子会社の本田技術研究所を復活させた

198: 2026/04/29(水) 07:57:15.90 ID:YyJx/vuR0.net

スーパーワンのリッターターボ出してくれたら許す

208: 2026/04/29(水) 08:26:00.94 ID:wHWi468R0.net

■2025年年間出荷台数ランキング
1. Toyota(日本) – 1132万台
2. Volkswagen(ドイツ) – 898万台
3. Hyundai-Kia(韓国) – 727万台
4. General Motors(米国) – 618万台
5. Stellantis(オランダ) – 560万台
6. Ford(米国) – 465万台
7. BYD(中国) – 460万台
8. Honda(日本) – 352万台
9. Suzuki(日本) – 329万台
10. Nissan(日本) – 320万台

ホンダ、スズキ、日産はガソリン車入れてもBYDに負けてるw

215: 2026/04/29(水) 08:36:37.94 ID:U6Ycddda0.net

S2000とかユーロR作ってた頃の企業の魂が感じられない
コンパクトはコンパクト、エコカーはエコカー、スポーツはスポーツで好感度があったが
目標が定まらず右往左往してる感じ。

219: 2026/04/29(水) 08:41:11.02 ID:qsejsCrR0.net

>>208
興収世界一って触れ込みの中国劇場アニメの興行の95%以上が中国国内だったって話覚えてるか？
全ヨーロッパの2025年中のBYD販売台数って日産の半分くらいなんやで

230: 2026/04/29(水) 09:26:06.52 ID:3k9RbyjR0.net

100年に一度の大変革とは一体何だったのか？

231: 2026/04/29(水) 09:28:51.92 ID:0wW4CPcl0.net

長年のホンダファンで二輪も四輪も乗り継いできたから今のていたらくが情けなくて歯痒いわ
まず社長とデザイナー変えろや

転載元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1777381265

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