一般車両に溶け込んで交通取り締まりをおこなう「覆面パトカー」について、見分ける方法はあるのでしょうか。今回は5つの方法について見ていきます。
覆面パトカーはどう見分ける?
高速道路などを走っていると、サイレンを鳴らし赤色ランプを点灯した覆面パトカーが急に現れ、スピード違反を取り締まっている光景を見かけることがあります。
なにも身に覚えがなくても、覆面パトカーの緊急走行を見るとドキッとしてしまう人も多いと思いますが、一般の車両と覆面パトカーを見分ける方法はあるのでしょうか。
そもそも覆面パトカーは、正式名称「交通取締用四輪車」といいます。
一般の車両と同様の見た目をした警察車両で、「捜査用」「警護用」「交通取り締まり用」などに分類されます。
捜査用は事件が発生した際に犯人の追跡や聞き込みなどの捜査をおこなう車両であり、警護用は政府関係者や海外からの要人などを守る際に使用される車両です。
交通取り締まり用は、高速道路や一般道路などで交通違反を取り締まっており、一般の人にとって目にする機会の多い警察車両といえます。
今回は一般の人にとってより身近な交通取り締まりをおこなう覆面パトカーにスポットを当て、5つの見分け方について見ていきます。
まずひとつ目は「車種で見分ける」という方法です。
一般的に覆面パトカーはセダンタイプの車両が多いほか、スピード違反のクルマを追跡するという特性上、比較的排気量が大きく加速力に優れた車種が選ばれることが多くなっています。
覆面パトカーとして使用できるクルマは、細かい選定基準をクリアする必要があり、ボディサイズやドアの数、ピラーの有無、排気量など、その規定はさまざまです。
この基準を満たす車種は自然と絞られるため、各自動車メーカーから特定の車種を採用しています。
これまでにはトヨタ「クラウン」や「マークX」、スバル「レガシィ」や「WRX S4」など、さまざまな車種の覆面パトカーが目撃されています。
なかでもクラウンは、規定基準に合ったモデルとして、多くの覆面パトカーに使用されています。
ふたつ目の見分け方として「ナンバーを確認する」という方法が挙げられます。
レーダー探知機だ怪しい車じゃないかと目を皿のようにしてたがほんとそれだよな
捕まる速度じゃなきゃ何の杞憂もなく走れる
クラウンも珍しい部類に成ってるだろ。
無線アンテナがついている
怪しいと思ったら後ろにまわる
クラウン アスリート
マークX
インプレッサ(退役)
スカイライン
しか見たことないけど90%クラウン
これなんだよね😅
制限速度で走ってればいいだけ😅
チンパンの考えることはよくわからんわ😅
ノルマ厳しいときは猛クラクションで煽ってくるから。
なw
煽ったりわざと徐行して苛つかせたり
最近は捨て身でやり返すクズ増えてるし
逆に危ないと思うんだよな。
いくら警官でも
頭おかしいやつが車ごと突っ込んできたら
流石に手におえんだろ
セドリックも昔群馬あたりの関越道にいた。
そういうあおり運転する覆面はドラレコ映像をyoutubeに晒すべきだ
警察官が事故を誘発させる煽り行為するとか言語道断だ
> 見分けるのに集中してわき見運転誘発させる記事とか草
これ、ほんとにそう
人生で一度だけ鼠取りに理不尽にやられてからは、
取り締まりに警戒するようになった。
かえって危ないかも
ということで車自体に乗らなくなった。
車に乗らないのが一番安全。
ねーよ
車を運転するときに前だけしかみないの?
周りの車の動きを常に把握するのが当然だと思うが
その中で覆面はわかる
取締に注意しなきゃ運転出来ない運転しか出来ないなら運転適性がないんで正着だな
運転しなくなった実のとこは単純に車がないだけなんだろうけどそれはいいや
s4
これのどこが猛クラクションで煽ってるの?
>>24
速度だけじゃ無いぞ?
信号を黄色進行とか、信号のない横断歩道の向こう側に歩行者が立ってて、止まらなければアウトだ
そら当然の事だがあくまで速度違反の趣旨だからな
分足らずなのは解ってくれ
概ね同意
そしてほぼほぼクラウンw
91馬力しか無いからちぎれるだろw
スズキの「キザシ」は国内登録台数の25%が警察車両
と言うか、警察くらいにしか売れなかった
千葉のインプって引退したの?
もう20年前くらいに180sx
東北道でどう見ても走り屋のがだいぶ後方走ってていつのまにか張り付かれて捕まったわ
現行のスイスポじゃない?
大阪の外環状線でステージアの覆面見たことあるで
ポルシェとGTOと34GTRを見たことあるわ
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