シフトレバーのNって何に使うの？ | ブレンドライン通信 [BLENDLINE]

1: 2024/06/07(金) 14:54:43.576 ID:56x4RR1I0.net

砂浜やら雪にハマって引っ張ってもらう時？

2: 2024/06/07(金) 14:55:08.184 ID:Tamu+aU70.net

後ろから押すとき

6: 2024/06/07(金) 14:56:01.658 ID:bDSm1qk00.net

ワイも知らんな
使ったことない

7: 2024/06/07(金) 14:56:11.642 ID:FBE/XSq40.net

信号の銃数メートル手前で使う

9: 2024/06/07(金) 14:57:01.651 ID:sT833FDM0.net

確かに牽引のときしか使わんかも

11: 2024/06/07(金) 14:59:02.554 ID:lV22MTD/0.net

>>7
ブレーキパット削れるの早くなるからやめたほうがいいよ

12: 2024/06/07(金) 14:59:05.228 ID:7aw8HwfHd.net

>>6
ギアを入れるとDやRとかに入れると車輪とエンジンが繋がる
つまり車輪を回すとエンジンまで動くから、車輪を回すエネルギーが大きくなる
つまり車輪とエンジンを切り離したい時にNに入れる
車輪を楽に回す為に

13: 2024/06/07(金) 14:59:07.071 ID:CA27a/Vc0.net

牽引のときもそうだな
エンジンかけたまま転がせるように一応用意されてるだけ
空走で使うやついるけど燃費落ちるし普段は不要

14: 2024/06/07(金) 14:59:59.543 ID:BG0gnpId0.net

ナイトラスオキサイドの略だからここ一番の時に使う

15: 2024/06/07(金) 15:00:08.415 ID:FBE/XSq40.net

>>11
流石にNのままブレーキは踏まないよ

17: 2024/06/07(金) 15:01:40.221 ID:D0bJWHIN0.net

旅行バスがエンブレ嫌ってブレーキのみで坂降って熱垂れで崖落ちた事件あったよな

18: 2024/06/07(金) 15:03:05.121 ID:7aw8HwfHd.net

>>17
あれは排気ブレーキじゃなかった？

20: 2024/06/07(金) 15:03:23.983 ID:7BY6GluO0.net

Dの時に前回転していて
Rの時に後ろ回転する
途中に中立を入れないと前から後ろに入れる時に歯車に逆の力がかかって壊れるから

21: 2024/06/07(金) 15:04:08.727 ID:tnEfTyfD0.net

R入る前に強制的にN通過するためにあると思ってた

22: 2024/06/07(金) 15:04:09.212 ID:x1qhqyfe0.net

赤信号が長すぎてブレーキ踏むのしんどい時
Nにしてサイドブレーキで誤魔化してる

24: 2024/06/07(金) 15:05:32.008 ID:4TOhFNRi0.net

はぁ？普通にNシステム発動だろ

25: 2024/06/07(金) 15:05:47.388 ID:elaztzVi0.net

今時オートホールドブレーキで踏みっぱなしなんてないんだが？

26: 2024/06/07(金) 15:06:01.944 ID:EleRRB9gr.net

>>15
え？

28: 2024/06/07(金) 15:06:50.731 ID:GwsMXD7tM.net

シフト操作で間違って空ぶかしして恥ずかしい思いを経験するために使う

30: 2024/06/07(金) 15:11:43.872 ID:XcVtNkAWd.net

>>20
今時のボタン式シフトなら関係なくなるね

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33: 2024/06/07(金) 15:12:17.158 ID:MUnbxOd40.net

信号待ちでクラッチ踏みっぱなしがメンドイ時に使うよ

37: 2024/06/07(金) 15:15:45.847 ID:3OhnsZF40.net

>>18
排気ブレーキはエンジンブレーキを強くする装置だからNじゃ効かない

38: 2024/06/07(金) 15:17:57.582 ID:3OhnsZF40.net

>>26
普通にわからない人は多いと思う
路線バスの運転手なんかはやるね
クリープ力とブレーキ力で戦うより
停止寸前にギア抜いた方がショック無く止まりやすい

43: 2024/06/07(金) 15:24:07.647 ID:lV22MTD/0.net

>>38
？？？
十数メートル手前からNにしてブレーキ踏まないで止まれるとでもお思いで？

45: 2024/06/07(金) 15:25:43.193 ID:wDC/QJfv0.net

信号待ちする時にエンジン負荷を下げるために使ってたらしいが
教習所で逆だと聞いた覚えがあってごちゃごちゃになってる

47: 2024/06/07(金) 15:36:53.120 ID:VhyJvruzd.net

>>43
そんな手前からはやらん
減速してきて最後の最後でクリープ状態になるあたりでギアを抜いて、あとは惰力が尽きるまで待つ
そして自然停止したところでブレーキを踏む
そうすると立てたえんぴつが倒れないほどの停止も出来る

51: 2024/06/07(金) 15:44:19.763 ID:lV22MTD/0.net

>>47
後続車に迷惑かけてるからやめたほうがいいぞ

52: 2024/06/07(金) 15:45:58.918 ID:VhyJvruzd.net

>>51
俺はやらんよ
バスの運転手がやってるという話
そしてバスは立ち乗りもいるのだから
そういう運転するのは後続車も甘受すべし

53: 2024/06/07(金) 15:46:33.685 ID:cx7GD0+g0.net

Nは使わないのが鉄則
最近は知らん

54: 2024/06/07(金) 15:47:30.500 ID:HV1kiI300.net

最近のは特にN使う必要がない
よく信号待ちでN入れるヤツいるけど逆に車に負担かかるから絶対やめろ

57: 2024/06/07(金) 15:48:31.993 ID:fWjEEXFB0.net

なんか玄人っぽい操作してる感出すとき使うだろ

60: 2024/06/07(金) 15:51:54.305 ID:utb1TxYh0.net

信号待ちでクラッチ踏むのめんどいからNに入れるよね

61: 2024/06/07(金) 15:56:59.767 ID:MUnbxOd40.net

エンジンを掛けるときは
Nに入れてチョークレバーを引いて
アクセルを３回踏んだあとセルを回して
掛かりそうになったらアクセルを吹かす

62: 2024/06/07(金) 16:00:40.152 ID:MxJ8/UQd0.net

使う必要ないなら機能実装しているのおかしくない?

63: 2024/06/07(金) 16:02:20.904 ID:HV1kiI300.net

必要が無いわけではない
手動で押さなきゃいけないとき困る

67: 2024/06/07(金) 16:16:12.152 ID:XcVtNkAWd.net

>>62
（平常時では）使う必要がない、という話ですが

68: 2024/06/07(金) 16:18:16.064 ID:8A2D2OUT0.net

>>61
おじいちゃんお歳はおいくつですか

70: 2024/06/07(金) 17:03:43.487 ID:Xa68FwVb0.net

PRD以外いらんよな
こういうゴミ機能削って安くせえや

転載元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1717739683

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