JRと郵政を民営化した意味……？ | ブレンドライン通信 [BLENDLINE]

1: 2025/01/06(月) 11:54:36.816 ID:7dU8cmyy0.net

なんかいいことあったか？

2: 2025/01/06(月) 11:56:28.680 ID:QJPVcD5pd.net

かんぽとかゆうちょ銀行は民営化させて郵便会社だけ国営にしとくべきだったな

3: 2025/01/06(月) 11:56:55.999 ID:1/+GfNpJ0.net

国鉄はどうか知らんが郵政はドル箱の保険事業を手中に収めたいアメリカ様の命令

4: 2025/01/06(月) 11:57:17.807 ID:/+eeLUiE0.net

切手代が爆上がりした

5: 2025/01/06(月) 11:57:54.130 ID:BEMh/hl8M.net

天下り先の確保に決まってるだろ

6: 2025/01/06(月) 11:59:19.642 ID:jZpAUqy/0.net

赤字を税金で補填しなくて良くなったのでは

それでも税金は上がる一方だが

7: 2025/01/06(月) 12:00:38.002 ID:7dU8cmyy0.net

>>6
郵便とか鉄道って本来は公共インフラだから
黒字にこだわりすぎるのもおかしいと思うの

8: 2025/01/06(月) 12:01:51.931 ID:J2ZcdapUd.net

ストで鉄道が止まること無くなったな

9: 2025/01/06(月) 12:02:39.975 ID:7dU8cmyy0.net

>>8
今は国営ならストできなくなってる
民営化したから逆にスト権あるぞ

10: 2025/01/06(月) 12:03:59.411 ID:1/+GfNpJ0.net

今は水道事業を外資に売り飛ばすために粛々と準備中だな

12: 2025/01/06(月) 12:05:18.253 ID:7dU8cmyy0.net

>>3
かんぽのやべー話出てきててワロタ
もしや陰謀！？www

13: 2025/01/06(月) 12:12:48.040 ID:tfnbXB1B0.net

国鉄を民営化した結果国が負担した負債　25兆円
JRの繰越利益　合算で大体10兆円

今までの配当を合算しても1兆～2兆
法人税が5兆

国鉄のままだったとしてもまだ赤字解消できてなかったんじゃね

14: 2025/01/06(月) 12:13:59.272 ID:GiVz9ihaM.net

>>7
赤字が膨らみすぎたから民営化したわけで結局はその案配でしょ
今だって新規路線の建設とかは国(JRTT)が代わりにやったりしてるし

15: 2025/01/06(月) 12:14:47.856 ID:DEjru7aHM.net

>>2
それも聞く耳持たれなかったよね
人を偏見で見て話聞かないクソバカがいっぱいいた

16: 2025/01/06(月) 12:15:36.057 ID:7dU8cmyy0.net

>>13
そもそも赤字解消って必須なのか？

17: 2025/01/06(月) 12:16:14.124 ID:DEjru7aHM.net

郵政の簡保たけだと思われてるけどあの時期保健関係の法律も変えて簡易保険がピンチになってたよね

18: 2025/01/06(月) 12:16:26.043 ID:7dU8cmyy0.net

>>14
赤字が膨らみすぎたから民営化って
よく考えたらめちゃくちゃ意味不明なこと言ってない？

19: 2025/01/06(月) 12:16:53.862 ID:tfnbXB1B0.net

>>16
いや、「なんかいいことあったか？」の問いに対して、

結局収支は赤字だし民営化が成功したように見えてるだけのまやかしって言いたかった

20: 2025/01/06(月) 12:19:07.007 ID:K25kK1AO0.net

それまでは多少コソコソやってたけど公務員じゃなくなったから特定郵便局長が大手振って息子に継がせてる

21: 2025/01/06(月) 12:19:46.399 ID:7dU8cmyy0.net

>>19
ありがとう理解できた

24: 2025/01/06(月) 12:23:24.892 ID:GiVz9ihaM.net

>>18
国営だとうまくいかないから民営化して経営改善しましょうってことでしょ

25: 2025/01/06(月) 12:25:19.993 ID:tfnbXB1B0.net

>>24
国営だとなんで何がどううまくいかなかったんだろね
まあSuicaとかの導入はできなかったかもしれないがｗ

26: 2025/01/06(月) 12:25:34.475 ID:0vOLwXrN0.net

国鉄と言え

27: 2025/01/06(月) 12:26:39.071 ID:7dU8cmyy0.net

>>24
なんで民営化すれば上手くいくと思ったんだろう
純粋に不思議でならん

29: 2025/01/06(月) 12:30:56.196 ID:DEjru7aHM.net

民営化したことで北海道の交通網が死んでるんだが

30: 2025/01/06(月) 12:31:31.983 ID:0vOLwXrN0.net

>>27
民間だと収支が合わない企業は破綻する
国営だとどれほど赤字垂れ流しでも役人達は永遠に給料をもらい続ける

32: 2025/01/06(月) 12:32:51.827 ID:tfnbXB1B0.net

>>30
つまりJR北海道をつぶせってこと？

34: 2025/01/06(月) 12:35:23.218 ID:GiVz9ihaM.net

>>27
法律上の制約や政治からの圧力から逃れられるってと競争環境におかれるから市場原理によって効率化が図られるってのが狙い
会社が潰れないってわかってるとなあなあにしがちがだから

35: 2025/01/06(月) 12:35:47.693 ID:7dU8cmyy0.net

>>30
つまりどういうことだってばよ

36: 2025/01/06(月) 12:36:43.450 ID:+OI/5aco0.net

バカ同士の泥仕合のスレ
アメリカ政府による日本改造
日本にとっていいことは何一つないってことと
>>35がバカってことで解散

37: 2025/01/06(月) 12:37:53.811 ID:7dU8cmyy0.net

>>34
社会インフラが政治からの圧力逃れていいのかね？

40: 2025/01/06(月) 12:40:14.063 ID:GiVz9ihaM.net

>>32
今でも潰さないために税金ぶち込んでるんわけで
JR九州みたいに不動産とかで儲けられればいいんだろうけどうまくいかないよね

42: 2025/01/06(月) 12:43:44.467 ID:tfnbXB1B0.net

>>40
国からの補助金込みで黒字になりました…とかね
なんとか頑張ってほしいが…

転載元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1736132076

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