1年も経験できないというのは少し同情する
脱落者続出かな
2028年3月末までは維持出来るだろ
外航「(・∀・)ニヤニヤ」
次は広島岡山松山仙台のラウンジ閉めるんじゃないかな
どうせ出張族の行き先は伊丹か羽田が多いから片道使えればインセンティブとしては機能する
ANAのサイトでは↓のような謳い文句でSFCを宣伝していた。
そのサービスが消滅するのだから、これを信じて修行した人は訴えても良いレベルだろ。
会員である限り永続的に享受できるプレミアムな特典が、空の旅だけでなく暮らしも、そして人生にも、優雅で豊かな彩りを添えます。
「プラチナサービス」メンバーならではのプレミアムなサービス。それが永続的に続くとしたら、人生はさらに豊かなものになるはずです。
泣きそう🥺なんぬ
やり方が下手すぎてJAL一人勝ちは決定的になった
羽田の電光掲示板廃止したり、自動チェックイン機廃止するとか言ったり
ANAにとっては金落とさないからマジでいないほうがいい
修行中止僧です
https://imgur.com/a/9pNDwLL
マイルはコインになりました
改悪改悪でサービスは劣化の一途
まぁしばらく様子見るべ。
国内線シンプルで座席指定不可も相まって客は離れそうだけどね。
消せ消せ消せ
考えてるでしょ
ラウンジから乞食が居なくなるなんて最高じゃないか
あ、消費者庁案件か
通報!通報!
そこまでやったんならやりきっちゃったら?
そのうちSFC Liteを改定するかもしれんし
「ダイヤモンドサービス」、「プラチナサービス」メンバーになると入会できるANAスーパーフライヤーズカード。会員である限り永続的に享受できるプレミアムな特典が、空の旅だけでなく暮らしも、そして人生にも、優雅で豊かな彩りを添えます。
魚拓して消費者庁へ。
「会員である限り永続的に享受できるプレミアムな特典」って謳って会員募集してたんだからこんなの詐欺だろ。
つい最近も沸騰ワードでステータス修行を取り上げて「ステータス取ったらラウンジで飲み食い放題」とかテレビ局とタイアップして宣伝してたんだから、酷い話だよな。
消費者庁とJAROと国交省にも連絡だな。
信用というか信頼感は無くなったな
都合のいいこと言っても後から変えるんだろうって前例作っちゃった
下の方に小さく
>※記載の内容は2023年6月現在の情報です。変更となる場合があるのでご注意ください。
>>75
「記載の内容は2023年6月現在の情報です。変更となる場合があるのでご注意ください」と注意書きがあるが、5年も待たずに変更になるのを「永続的」と言えるのか?
「『ANAスーパーフライヤーズカード』に入会すると、会員でいる限り『プラチナサービス』メンバーと同等のサービスを享受し続けることができるのです」という文章があるから、SFC改悪に合わせる形でプラチナメンバーもラウンジ利用不可になったら笑えるが…
今年の修行僧は一度も永続しないw
コンコルド効果を感じる
生活や経済圏を変えてまで維持する価値はない
ダイヤを作って格差をつけて価値を希薄化してきた10年
永続のステータスと謳ってしまったのをどうするんだろうと思ってたが
出てきたのがライトって(笑)
だとしたら株主の反応は厳しいな。
サーチャージの件、お漏らししても効果が無し
日本人の飛行機離れが進むと捉えられているかも?
PTSは無風みたいだけど
金ない古事記勢が消えるってことだからメリットしかないのでは?
企業の景品表示法に対する認識と法令を所管する消費者庁の見解や判断は相違することは珍しいことではない。
機能してないだけで優先レーンはあるだろ
中部「」
ご要望にお応えして条件緩和しましたで乞食激怒が見たい
会員が減るのは2年後の4月からだからどれぐらい退会者出るか分からない
中国国際航空と同レベル
これでスカイトラックス★5とか笑ってしまう
300万は出光カードで使うわ。
特典
こんな奴らがグループ2で搭乗してたなんて!
これな
ダイヤ修行してるやつガチのやばい奴らは次元が違う
サービス減らすの無限ループ開始
優良誤認

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