ANA現行SFC制度終了スタアラシルバーへ格下げ | ブレンドライン通信 [BLENDLINE]

4: 2026/04/23(木) 15:46:48.98 ID:Iy68tVVi0

草

14: 2026/04/23(木) 17:07:07.62 ID:nmEorx2c0

ANA「コロナで客が減った！上級会員なりやすくしたから乗って！」

数年後

ANA「年300万払わな上級会員資格ないよ」

許すな😡

20: 2026/04/23(木) 17:55:00.43 ID:R1t3JFph0

どうすんねん

28: 2026/04/23(木) 19:24:54.73 ID:K/BXP+dP0

金が必要なんだろうな

34: 2026/04/23(木) 20:28:03.56 ID:6GGbmvHP0

な、経営企画部だろ？バカなの

40: 2026/04/23(木) 21:09:14.47 ID:QcM7/4Kp0

ええと、これはせっかくステータスを取ったとしても、
年間300万円カード支払いがないとステータス剥奪ということかな。

45: 2026/04/23(木) 21:48:26.23 ID:87aPca5F0

ｗｗｗメシウマｗｗｗｗｗｗ

53: 2026/04/23(木) 23:05:01.10 ID:kU88C9jJ0

やっぱり井上の仕業だよな。腐った桃は早く捨てるべきだったのに。
全部腐っちゃうよ。

57: 2026/04/23(木) 23:38:53.51 ID:pcqP7FJa0

おまえらが腐った客なんだよw

72: 2026/04/24(金) 08:07:59.41 ID:iBIN1LRZ0

国際線スタアラ便の時にラウンジ使えなくなるのが一番ダメージ。

74: 2026/04/24(金) 08:31:23.04 ID:Rifzd7ze0

毎年50000pp乗れば翌年ゴールドだけどなんで忘れちゃったの？

みんな修行頑張ったじゃない。

また頑張ろうよ🧘

78: 2026/04/24(金) 10:11:28.48 ID:FL65CavZ0

ランク落ちしても年会費はキッチリ頂きますねか

88: 2026/04/24(金) 12:26:50.51 ID:0x7oxeah0

>>72
そこが一番塞ぎたかったところだろ

89: 2026/04/24(金) 12:40:13.17 ID:8h9yV7os0

2023年6月の時点で「会員でいる限り『プラチナサービス』メンバーと同等のサービスを享受しつづけることができるのです」と表示したにもかかわらず、（いくら変更の可能性があると注意書きを加えていたとしても）5年も経たずに廃止するのは景品表示法違反（優良誤認）の可能性があるから、消費者庁の景品表示法違反被疑情報提供フォームから情報提供した。

91: 2026/04/24(金) 12:46:10.45 ID:ybvVyj5z0

>>89
その辺りは自民党と蜜月なANAのことだから抜かり無く対策済みだろう

93: 2026/04/24(金) 13:27:09.23 ID:Ev5DiFYA0

スカイチームに移籍する人むちゃくちゃ増えそう

104: 2026/04/24(金) 17:29:09.11 ID:WguztHrb0

仮に消費者庁の指導があったとしたらどうなるの？
既存の顧客に期間を区切って申請があった人だけ決済金額に関わらず永続的にゴールドにするとかかな

106: 2026/04/24(金) 17:35:21.29 ID:hf1KOaRm0

>>104
既存会員のサービス内容は変更なしで、年会費を大幅値上げ。
プラチナメンバーもラウンジ使用不可にし、プラチナメンバーと同等のサービス提供を継続する。

115: 2026/04/24(金) 19:13:57.43 ID:zkeX33C30

ガキの頃から40年近く全日空派だったけど、大嫌いだった日本航空への移行を検討する事案だわ。
今の仕事が出張多くてプラチナ維持できてたから、SFCゴールドVISAに加入したけど、
メインはダイナースプレミアムを使っていることもあってSFCゴールドVISAなんて完全にコンビニで使うANA PAY用で300万円も決済しない。
あとはマイル積算率を上げるための補助でしかない。

出張で使う旅券は基本的に社内システムで購入するから個人のクレカは使わんしな。
ANA Bizより高いフレックス料金なんかで個別精算なんて通らないだろうし。
SFCダイナースプレミアムは年会費が高すぎるしなあ。
困ったもんだ。

767引退したら航空マニアやめるからどうでもいいっちゃどうでもいいんだけど。

132: 2026/04/24(金) 20:56:12.04 ID:wMv6Woar0

ラウンジクーポンくらい配ってやればいいのにな。

133: 2026/04/24(金) 21:01:51.37 ID:alhetN610

お前らANA捨ててJALに移るんか？
多良間修行頑張れや

138: 2026/04/24(金) 21:38:14.16 ID:OjkTmuDu0

>>133
JGCとSFCを20年以上両持ちだけど、JAL使うようにする
そもそもANA Bizが使いにくくてJAL Onlineをよく使ってたからちょうどよい
今日、職場の昼飯時間にSFC改悪の話題が出ててワロタ
facebookでもちらほらと

139: 2026/04/24(金) 21:43:44.81 ID:MsQxr6W00

いやもう国内はスカイマークと新幹線で十分なんで
海外も大韓とデルタがありゃいいや

167: 2026/04/25(土) 12:38:53.12 ID:21uFQkWv0

>>139
大韓航空は日本各地に就航してるし
仁川乗継も便利で
正直、ANAよりサービス素晴らしいし良い事しかない

168: 2026/04/25(土) 12:40:42.58 ID:1ekMYWTm0

いかん、やばいよヤバい
改定発表があった日から仕事も遊びもまったく手がつかない
改定内容が相当に効いているわ

194: 2026/04/25(土) 18:19:14.68 ID:RUlaoBWX0

本当に裁判起こすやついるかな
永久不滅とか書いてあったんだっけ？
過去に
SFCはプラチナとほぼ同じです的な事を

195: 2026/04/25(土) 18:24:32.68 ID:lFTfWmvn0

一応航空会社の特典なんだから搭乗5000P＋決済150万とか
そういう組み合わせもあればいいのにな

199: 2026/04/25(土) 18:34:50.90 ID:72W0XY9c0

復活させたところでねえ
止めた連中はまーたコイツら梯子外すんだろ？としか思わんだろうし
その間も忠犬でワンワンお布施してた連中はなんだそりゃってブーイングだろうし
どちらの信用も無くすだけでしょう

200: 2026/04/25(土) 18:37:08.71 ID:tLzgFSOA0

これ以上失う信用なんかもうないよ

203: 2026/04/25(土) 18:43:59.01 ID:uHfGZyOJ0

>>194
プラチナもラウンジ利用不可にして、ダイヤのみ利用可にすれば整合性が取れる。

255: 2026/04/25(土) 22:11:55.93 ID:/ysMqNWB0

スターアライアンスからスカイチーム移籍するなら
大韓航空かデルタ航空が良いですか？

257: 2026/04/25(土) 22:17:40.39 ID:0xrKqq000

ANAが令和納豆になるとは思いもしなかった

291: 2026/04/26(日) 13:27:47.12 ID:9oDvdarL0

東南アジアメインのひとは、シンガポール航空のクリスフライヤーに乗り換えた方がいいよ。高いけど質はANAよりはるかに上だから。

294: 2026/04/26(日) 14:22:31.00 ID:9oDvdarL0

シンガポール航空を直接買って乗ったとき、あのCAさんの洗練された動きに感動した。高かったけど、今でも印象深い。シンガポール経由プーケットだったかな？　南回り欧州線もあるし、クリスフライヤーも選択肢です。

295: 2026/04/26(日) 14:36:27.79 ID:5RkHRqZW0

>>291
>>294
SQよりもより現実的な視点で
日本への就航路線数、国際線就航都市を考えると
韓国の大韓航空が最適解なのは事実
スカイチーム移籍も実はお得すぎる

313: 2026/04/26(日) 18:19:03.53 ID:XiLif7nh0

客に不便を押し付けるならまずは身銭切れっての！
金食い虫の運航乗務員。まずはここら辺をお得意の子会社化しろ！
さすが経営企画部wの手腕発揮しろ！本体の頭でっかちども！

314: 2026/04/26(日) 18:29:49.07 ID:R6MjvWjS0

座席指定24時間前
upグレートポイント廃止など
そしてSFCまで改悪
もうLCCだろ
こんなふうにした今の社長って誰？

325: 2026/04/26(日) 20:54:55.72 ID:JDtupDO60

ANAはアベノミクスで政商になり強欲になり過ぎた。
でもコロナとゼロ金利終了で完全に終わった。

今後はコストカットしながら金欠に苦しみ茹でガエルのように衰退していく。

326: 2026/04/26(日) 21:20:34.69 ID:O7HsLZ3q0

倒産寸前のJALを見限ってANAに鞍替えした人はまた古巣に戻るのか？

344: 2026/04/26(日) 22:18:33.05 ID:BNpPu5pp0

まぁSFC Liteという名称には草生えたわ

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345: 2026/04/26(日) 22:41:44.39 ID:nOS9JG2m0

>>314
社長じゃないけどピーチの井上だろ。
あの時と同じグルグル。予約画面に出てくるチャイナの香り。

372: 2026/04/27(月) 06:06:54.93 ID:Slb+jI4L0

赤組だけど、「NHはどうでもいい・欲しいのはスタアラG」みたいな連中がこれほど多いとは知らなかった

赤は手軽にステイタスを活用できる近隣メンバーがCXくらいなのに対して
青は使えるキャリアが色々あるからなのかねえ

てもそれでは対策が入るのも仕方ないかも

390: 2026/04/27(月) 08:35:21.99 ID:4NWtqAOM0

なんというかこの会社にうんざりしたからこれもう金落としたくないね
信用もまったくできなくなった

391: 2026/04/27(月) 08:41:28.90 ID:SmWXQeFx0

>>257
羽田枠無理矢理ガメてはる時点で相当あかんかったやんけw
とりあえず奴隷三社の羽田枠変上したらええんちゃうの

407: 2026/04/27(月) 10:43:36.49 ID:T5wJU/gp0

エアジャパンも大失敗だったしヤバそうここ

425: 2026/04/27(月) 12:59:09.10 ID:uyWXjA7C0

>>372
ワシも赤組じゃ。
元は青組だったけど、赤組が破綻してから穴がツンツンした対応になって乗り換えた。
ＳＦＣのスタアラゴールドは他社スタアラに乗る時にかなり優遇されるからＡＮＡには年１回しか乗ってなかったけど、行かさず殺さずで恩恵を受けてきた。
ＵＡマイルが大量にあったので、
さっきエアカナダの新千歳―バンクーバー→トロントの予約完了。
これでスタアラとも決別。
本当はさよならしたくないけど、今回の穴の爆弾級の改悪には流石についていけないデス

430: 2026/04/27(月) 13:45:02.04 ID:9NALsXtL0

>>425
昔は身の程を弁えてる会社だったが、JAL破綻してからは調子乗ってて鼻につくよな。
平民の成り上がりのくせに一流気取りやがって。

438: 2026/04/27(月) 15:58:58.97 ID:I/sJdGzh0

>>425
スカイチームの大韓航空、チャイナエアラインと
ANAよりサービス良い会社が沢山ありますよ

442: 2026/04/27(月) 16:29:35.18 ID:Ho1x3Q/u0

ANASFCカードもうゴールド持っててもしゃーないから一般に格下げ依頼中
2028年はデルタにする

転載元:http://lavender.5ch.io/airline/1776926007

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