3: 2026/04/26(日) 21:09:15.60 ID:hkyHjFIh0.net
ルーミー売れまくってるだろ
5: 2026/04/26(日) 21:12:21.70 ID:H125q19+0.net
ノアはスズキで買ったほうが納車早かったりする
6: 2026/04/26(日) 21:20:17.89 ID:sR0IFjQq0.net
デイズは代車で乗ったなー
ピンクの軽自動車は可愛いのでちょっと欲しくなった
ピンクの軽自動車は可愛いのでちょっと欲しくなった
9: 2026/04/26(日) 21:24:59.57 ID:jkyLQMC30.net
A「トヨタ車に乗ってます」
B「ダイハツ車に乗ってます」
どうだろうか
B「ダイハツ車に乗ってます」
どうだろうか
13: 2026/04/26(日) 21:30:07.84 ID:bCoqnUEX0.net
例えばルーミーとトールは同じだがトールのほうが若干安いから中古で売る予定がないならトール選ぶほうがお得
14: 2026/04/26(日) 21:31:30.85 ID:tJqVIdIG0.net
トヨタは販売店が多いので
17: 2026/04/26(日) 21:32:37.29 ID:du9vPyZQ0.net
ダイハツよりトヨタの鍵持ちたいんじゃないか？
知らんけど
知らんけど
18: 2026/04/26(日) 21:32:52.75 ID:S621Sp570.net
OEM車は単なるコスト削減の産物ではなく、製造技術の停滞を隠蔽するための巧妙な舞台装置である。トヨタや日産の清掃活動が、売上の一部を原資として展開されている事実は、消費者の意識を環境保護という美名で覆い隠すための高度な戦略に他ならない。製品の同一性をブランドの皮で包み直し、社会貢献という物語を付着させることで、真実の隠蔽を試みているのである。
なぜなら、トヨタのクリーンプロジェクトのように、売上から積み立てられた基金を用いて地域貢献を行うことは、ブランドへの盲目的な信頼を醸成し、製品の根底にある実体の欠如から目を逸らさせるための手段である。ライズやデイズといった車が、実質的には共通のプラットフォームの使い回しであることを、清掃活動という感情的な価値によって上書きする狙いがある。環境を守るという清々しいイメージが、製品の根底にある「中身は同じである」という冷徹な真実を覆い隠し、消費者が自ら進んで再利用された技術を買い続ける循環を維持しているのである。
23: 2026/04/26(日) 22:17:05.09 ID:EFeZie/z0.net
ディーラーの質
24: 2026/04/26(日) 22:18:59.02 ID:l05D3kZ90.net
ビミョーに違ったりするからな。好きな方買えばいい
25: 2026/04/26(日) 22:20:12.41 ID:ZoSUqDcN0.net
ダイハツでカムリのOEM売ってたのに驚いた。
28: 2026/04/26(日) 22:29:30.47 ID:sSjReee90.net
カムリのダイハツバージョン買う人って何目的なの？
29: 2026/04/26(日) 22:34:03.40 ID:/sbC6B1z0.net
スズキ派やからランディ！
31: 2026/04/26(日) 22:34:07.31 ID:O35canVX0.net
>>28
ダイハツの下請の社長とかじゃね
ダイハツの下請の社長とかじゃね
33: 2026/04/26(日) 22:40:09.96 ID:pNjjghAf0.net
ところがどっこい
ダイハツロッキーよりもトヨタライズの方が売れているという現実
ダイハツロッキーよりもトヨタライズの方が売れているという現実
34: 2026/04/26(日) 22:41:50.41 ID:qg/R8ex80.net
通はスバル レックスを選ぶ
35: 2026/04/26(日) 22:43:34.90 ID:Lfn/4zX70.net
街の整備屋さんよりトヨタディーラーで買いたいよね
37: 2026/04/26(日) 22:55:12.29 ID:4hByx13J0.net
>>35
でも車検はトヨタディーラーでやるとクソ高いんだよなぁ
ダイハツ売ってる町の整備屋さんがあればそこで買うのがトータルで一番安く済む
でも車検はトヨタディーラーでやるとクソ高いんだよなぁ
ダイハツ売ってる町の整備屋さんがあればそこで買うのがトータルで一番安く済む
38: 2026/04/26(日) 23:03:56.99 ID:5ssTx7iw0.net
そもそもOEMになるような車は選ばないからなぁ
39: 2026/04/26(日) 23:15:40.86 ID:WeJYiwM+t
中古価格を見ているとライズの方がロッキーより1割以上高い
40: 2026/04/26(日) 23:42:01.36 ID:To7gzXb30.net
近くのディーラーで買う方が楽だし
45: 2026/04/27(月) 05:10:14.35 ID:e7MbKclc0.net
元のメーカーより値段が安い
好みによるけどメーカーエンブレムがダサいのから変わる
好みによるけどメーカーエンブレムがダサいのから変わる
51: 2026/04/27(月) 07:47:22.74 ID:JaEdPt3w0.net
あとで売る時にトヨタ、日産ブランドの方が微妙に高く売れるんだろ
56: 2026/04/27(月) 10:01:19.82 ID:834aoLC60.net
スズキのランディ(ノア)はかなり見かけるようになったな
57: 2026/04/27(月) 10:09:09.46 ID:y/vqAUaF0.net
ダイハツよりトヨタの方がリセールバリューがいいとか？
58: 2026/04/27(月) 11:04:12.32 ID:8ZfjUtq80.net
>>56
ランディって、今はノアベースなのか
前はセレナじゃなかった？
ランディって、今はノアベースなのか
前はセレナじゃなかった？
59: 2026/04/27(月) 11:27:33.12 ID:JaEdPt3w0.net
>>58
うん、前はセレナだった
マツダのボンゴとファミリアバンもいつの間にかトヨタのハイエース、タウンエース、プロボックスに変わってるしそのうちOEM車は全部トヨタ製になるんじゃないかって思うわ
うん、前はセレナだった
マツダのボンゴとファミリアバンもいつの間にかトヨタのハイエース、タウンエース、プロボックスに変わってるしそのうちOEM車は全部トヨタ製になるんじゃないかって思うわ
60: 2026/04/27(月) 11:45:08.82 ID:/Lf3tada0.net
販売店と仲良くし続けたいと思う人というか世代もいるからねえ
ダイハツブーンOEMのスバルジャスティを日本でも販売してほしかったなあ
61: 2026/04/27(月) 12:01:07.64 ID:I4f8qA9D0.net
>>59
拡大版マーク2三兄弟みたいなもんか
拡大版マーク2三兄弟みたいなもんか
64: 2026/04/27(月) 12:38:40.24 ID:VSpoRMqe0.net
>>61
マークII兄弟の頃は中身は同じとは言えマークIIはベーシック、クレスタはフォーマル、チェイサーはスポーティーとそれぞれにコンセプトがあって車体デザインも変えてたけど今のOEMはちょこっとエンブレムやグリルとライト類変えてるだけだよね
マークII兄弟の頃は中身は同じとは言えマークIIはベーシック、クレスタはフォーマル、チェイサーはスポーティーとそれぞれにコンセプトがあって車体デザインも変えてたけど今のOEMはちょこっとエンブレムやグリルとライト類変えてるだけだよね
75: 2026/04/27(月) 18:59:22.85 ID:3WncvZtf0.net
ダイハツのカムリが走ってた時は2度見した
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