タクシー運転手は「おしゃべり」と「無口」どっちが稼げる？→現役ドライバーの答えが正論すぎた [煮卵★]

●　タクシー運転手は 「おしゃべり」と「無口」どっちが人気？

　「おしゃべりなタクシードライバーと無口なタクシードライバー、どちらが稼げますか？」。多くの人から聞かれる定番の質問だ。

　だが正直なところ、その答えは状況によって異なる。ドライバーが良かれと思って話しかけても、乗客に「うるさい」と言われる時がある。かといって一言も発しないのも、人によっては冷たく映る。

　正解が一つではない中で、乗客に満足してもらえるかどうかは、ドライバーが「空気を読めるかどうか」にかかっている。

　お客が乗ってきたときに一言挨拶して、あとはその場の雰囲気に委ねる。相手が話しかけてきたら丁寧に応じる。静かな空間を求めているようなら、黙ってタクシーを走らせる。それだけのことなのだが、案外これができないドライバーは多い。

　特に、長年にわたって「流し」の経験しかないベテランには、この切り替えが難しいケースがある。こうした世代は、お客と長話をしながら走るのが「サービス」だと信じて疑わない。

　一方、今の客層は、無言で走行しても配車アプリのドライバー評価に「五つ星」をつけることがある。そんな乗客とベテラン勢の間に、静かなすれ違いが生まれている。

　ただし、全てのベテランドライバーが空気を読めないわけではない。「接客」をテーマに同業者を取材したところ、印象に残ったドライバーがいた。

　60代でタクシー歴30年。話しかけてくる客には饒舌だが、黙っている客には徹底して無言を貫く。その理由を聞くと「お客さんが決めることだから」と一言。こうした「仕事ができるドライバー」の沈黙は、愛想の無さによるものではない。相手への配慮の結果なのである。

●　稼げるタクシードライバーが 仕事中に考えていること

　ドライバーは、その日初めて会った相手と、タクシー車内という小さな空間を共有する。そこにあるものは会話だけではない。ちょっとしたしぐさや咳払い、視線の動きさえも、優秀なドライバーは感じ取る。それが好意的なものであれ、不快そうなものであれ、ドライバーにとっては貴重な情報だ。

　ドライバーにとって、情報は売り上げに直結する。天気予報はどうなっているのか。工事による迂回は発生しているのか。今日はどこでコンサートがあり、何時に終わるのか。周辺でどんなスポーツの試合があるのか。花火大会の帰宅客が動き出す時間はいつなのか。ビジネスの展示会は何時から何時までか。乗客の感情は、どの要因に左右されているのか。

　そうした情報一つで、売り上げが大きく変わることも珍しくない。

　その手がかりは、しばしば乗客との何気ない会話の中にある。だから一流のドライバーは、話しかけてくる客に対応するとき、会話を楽しみながらアンテナを張る。そして、次のお客の獲得につながる情報を集める。もちろん沈黙を守っているときも、外部から得られる情報に耳を澄ませている。

　そして、もうひとつ「稼げるドライバー」に共通しているのは、この仕事を面白がっていることだ。街の変化に気づき、客の流れを読み、自分なりの仮説を立てて走る。イベント帰りの客はどこに向かうのか。雨が降れば人の動きはどう変わるのか。仮説が当たれば次に生かし、外れれば修正する。その繰り返しである。

　傍から見れば、タクシーの仕事は同じことの繰り返しに見えるかもしれない。しかし、優秀なドライバーにとっては違う。毎日条件の異なる街を相手に、答えのない問題を解き続けている感覚に近い。だからこそ長く続けても飽きず、その積み重ねが結果として成長や売り上げの差になって現れる。

[DIAMOND Online]
2026/6/15(月) 10:18
https://news.yahoo.co.jp/articles/7baaa87f59a89ce18e6d569ca233e9d0eb5baa13

おしゃべりなドライバーでもない
無口なドライバーでもない

乗客の話を聞くドライバーというオチ

タイトルつけた奴はバカか

おばちゃんドライバーもよく喋る
スナックのママかよってくらいにw

同じドライバーに当たった事ない
一期一会の関係、気分よく過ごしたいもんですな、お互いに