EV販売、近距離利用多い「軽」で強化…充電インフラ不足の「電欠」不安少なく [蚤の市★]

1: 2026/01/19(月) 08:04:55.93 ID:TglmyEnt9.net

自動車各社が、軽自動車の電気自動車(EV)のラインアップ強化に乗り出している。スズキや中国のEV大手BYDは2026年度中に新たなモデルを投入する予定だ。EVのデメリットとされる充電インフラの不足も、短距離の利用が中心の軽自動車であれば大きな問題にはならない。国内のEV販売のけん引役となるかが注目される。(高村真登、浮田梨奈)
航続距離300km超
千葉市で今月開かれたカスタムカーの展示会「東京オートサロン」の会場で、BYDは、今夏に日本市場へ投入予定の軽EV「ラッコ」の航続距離が最長モデルで300キロ・メートル超になることを明らかにした。
現在販売中の主な軽EVの航続距離は、日産自動車の「サクラ」と三菱自動車の「eKクロスEV」が180キロ・メートル、ホンダの「N-―ONE e:(エヌワンイー)」が295キロ・メートルだ。価格は発表されていないが、ラッコは強力なライバルとなりそうだ。
各社の主な軽EV
また、200キロ・メートル超のモデルも用意される予定で、軽市場の「台風の目」になる可能性もある。BYD日本法人の東福寺厚樹社長は、「BYDの高い技術力を反映した車を投入し、日本市場のビジネスを一層力強く加速していく」と強調した。
25年の軽自動車の新車販売台数が首位だったスズキも、26年度中に軽EVを発売する計画だ。試作車「ビジョンイースカイ」を公開し、航続距離は270キロ・メートル以上と説明している。トヨタ自動車、スズキ、ダイハツ工業の3社も26年3月までに、共同開発した軽バンのEVをそれぞれ発売する予定だ。
地方に需要
軽自動車の25年の新車販売台数は前年比7%増の166万7360台だったが、軽EVは19%減の2万台にとどまった。9月発売のホンダのエヌワンイーは12月までに計約5000台を売り上げたが、22年発売の日産のサクラが前年比4割減の計1万4093台となったことが響いた。
EVは充電インフラの不足による「電欠」への不安が普及の足かせになっているが、買い物や通勤など日常生活の足として短距離で利用される軽自動車であればEV特有のデメリットは小さい。また、軽EVにも政府や自治体による購入支援策があり、自動車各社は今後の軽EV市場の拡大に期待する。
自動車業界に詳しい伊藤忠総研の深尾三四郎氏も、「地方ではガソリンスタンドが減少傾向にあり、軽EVの需要はある。手頃な価格の車種が増えれば、EVシフトが加速する可能性がある」と指摘している。

読売新聞　2026/01/19 05:00
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20260118-GYT1T00218/

5: 2026/01/19(月) 08:10:44.29 ID:rlou0wtX0.net

近距離移動の需要しかない

10: 2026/01/19(月) 08:15:28.75 ID:5dgpWlar0.net

メーカーの商売は好きにすればいい
中華EVに補助金出すのはいい加減やめようよ

18: 2026/01/19(月) 08:20:59.42 ID:kyIt7pk20.net

EVのデメリットとされる充電インフラの不足も、短距離の利用が中心の軽自動車であれば大きな問題にはならない。

一軒家ならいいけどマンションだとめんどくささはかわらないんじゃない

19: 2026/01/19(月) 08:23:49.32 ID:i3lHjY0G0.net

サクラ乗ってるけど近場なら本当に快適
もちろんセカンドカーでだけど
め

20: 2026/01/19(月) 08:24:23.69 ID:Lf1PpU500.net

人類史上屈指の無意味な試みだったな

24: 2026/01/19(月) 08:27:25.22 ID:GYtiTaUl0.net

戸建てシャッター付ガレージを持っている富裕層の乗り物だな

25: 2026/01/19(月) 08:28:27.80 ID:t4ESERTS0.net

家に充電設備あればいいけど、なかったら不安で無理

26: 2026/01/19(月) 08:29:41.16 ID:GYtiTaUl0.net

睡眠中の充電で燃えるのも怖い

35: 2026/01/19(月) 08:44:19.65 ID:5BOCDLMl0.net

5分で充電完了にならない限り長距離は乗る気にならんわな

36: 2026/01/19(月) 08:45:17.60 ID:PF7BYS3f0.net

デメリットの方が多い今は買う価値がないな
充電も遅すぎるし３分でフル充電は欲しい

37: 2026/01/19(月) 08:47:54.14 ID:j/hk53Sf0.net

家でしか充電しないような運用にしないと
充電代が高くてしょうがないでしょ
充電設備のサブスクは使わなくても月額料金かかるというし

39: 2026/01/19(月) 08:49:09.90 ID:2otu2e/70.net

全個体電池が普及したら乗る

41: 2026/01/19(月) 08:50:34.82 ID:31dZ66jR0.net

近距離でルート決まった配達とかならEVでいいと思うし
通勤とか遠出しないならEVでいいとは思うが
問題は値段なんだよ
通勤用の下駄の軽が中古で50万以下で買えるのに倍以上するEVが売れる訳が無い

42: 2026/01/19(月) 08:51:34.43 ID:yBxwqR9f0.net

軽自動車下さい
エンジンの奴ね

51: 2026/01/19(月) 08:57:39.34 ID:EPDZLG0C0.net

>>35
5分充電で2時間走れるくらい充電できて
なおかつすべての店舗の駐車場とすべてのコインパーキングに充電設備がつけばまあ
といったところ

52: 2026/01/19(月) 08:58:03.83 ID:Les6nnns0.net

軽が売れてるのって単に普通車より本体も税金もタイヤとかも安いからかな？って思うんだよね
EVになったら高くなりそうだし売れないんじゃないの？

53: 2026/01/19(月) 08:59:10.68 ID:Cjl9bL+V0.net

電気代ってどうなの？ガソリンより格安な感じなの？

56: 2026/01/19(月) 09:04:04.65 ID:j/hk53Sf0.net

>>52
単純に小さいからってのもあるよ
衝突安全性はどうしようもないところあるけど
それ以外は大きな不満無い
十分快適

59: 2026/01/19(月) 09:07:27.75 ID:yswQGU8c0.net

軽自動車ってゴーカートみたいで運転しやすいから
狭い住宅街でもすれ違えるし
ただ国道とか走ると大型トラックが前後左右に来ると怖いからもうちょっと安全を
考えた作りにしてもらいたいね

66: 2026/01/19(月) 09:14:46.15 ID:FQV2LI5e0.net

そこまでして電気自動車を普及させる意味ある？
重いし高いし何がいいのかさっぱり分からんわ。

68: 2026/01/19(月) 09:14:53.02 ID:G8EmdJ/50.net

>>59
軽じゃないけどトラックに前後挟まれるのは怖い。それで潰された悲惨な事故あったよね。

69: 2026/01/19(月) 09:16:26.40 ID:yQ08NiBL0.net

ワイヤレス充電できるようになったら考える

70: 2026/01/19(月) 09:18:33.86 ID:EPDZLG0C0.net

>>69
道路の上に架線張り巡らせて給電しよう
トロリーバスの復活だ

72: 2026/01/19(月) 09:22:18.53 ID:Y7IWtsKe0.net

>>66
軽なら圧倒的にBEVが快適

74: 2026/01/19(月) 09:23:46.75 ID:E2eE/qpl0.net

降雪地帯だと厳しいだろう

78: 2026/01/19(月) 09:27:43.73 ID:b6ORSMxe0.net

太陽光発電と組み合わせると良いのかもなコストが安くなれば良いかも

82: 2026/01/19(月) 09:37:47.28 ID:pRAWK1Yg0.net

最終的に工場内作業車になるんだろうな

84: 2026/01/19(月) 09:38:52.64 ID:c4mQEZHr0.net

高級EVより田舎の過疎地にEV需要ある
GS行くまで10分20分当たり前だし近いの3割高いし

89: 2026/01/19(月) 09:42:51.41 ID:0cj/PRa00.net

i-MiEVを買い物や通勤用途で乗ってるけど維持費とランニングコストが安すぎてマジで神がかってる。
自動車税7200円のままだし、オイル交換ないし、壊れないし。
暖房が使い物にならないのと電費最悪になるからこの時期は厚着必須だが。
至る所チープで安っぽいけど、ただの足車だから何とも思わん。

110: 2026/01/19(月) 10:02:53.15 ID:arUOwQAX0.net

自転車でいいわもう

130: 2026/01/19(月) 10:19:24.84 ID:DsFd8qdD0.net

営業車ならわかるが街乗りで軽のEVとか買うやついないでしょう
ただ、軽に限らず街乗りだけならガソリン車で十分なんだよな

131: 2026/01/19(月) 10:20:27.26 ID:pZvgMC570.net

ちょっとした買い物、近距離通勤
EVの用途ってこういう所だと思うんだけど
やたら航続距離アピるんだよねえ

感覚としては「ダイソンのスティック掃除機」くらいの
手軽さとか短時間とかの利用を訴求すべきでは

136: 2026/01/19(月) 10:26:26.16 ID:StRPU3590.net

そもそも車自体、近距離街乗り使用の人が大半やろ
田舎でもなければ
EVでなんの問題もない人が実際は大半ということよな

143: 2026/01/19(月) 10:32:05.60 ID:xWzr/Drg0.net

何故色々制限のあるEVを買う奴いるんだろう？
全く理解できん

145: 2026/01/19(月) 10:33:34.16 ID:vSdTYSHG0.net

ガソリン、ハイブリッドより安くて便利なら売れるでしょ

146: 2026/01/19(月) 10:33:54.48 ID:ylffGJzB0.net

高速のサービスエリアで長時間の充電待ちとか嫌すぎる

147: 2026/01/19(月) 10:33:59.20 ID:BF1E9IJ90.net

EVの何が困るって気温等の外的要因で
航続距離が露骨に変わるのがね

154: 2026/01/19(月) 10:44:07.31 ID:t64nvqDX0.net

航続距離の長いＨＶなら月1くらいで会社帰りか買い物ついででいいからな

158: 2026/01/19(月) 10:46:49.13 ID:StRPU3590.net

うちの近くのマンションは駐車場に充電ポスト設置されたし、都市部では集合住宅でも家庭充電できるようになりつつあるね

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160: 2026/01/19(月) 10:47:28.04 ID:StRPU3590.net

>>154
軽のストロングHVないからなぁ
日産が作ってくれりゃいいけど

161: 2026/01/19(月) 10:49:39.80 ID:yTm1B4qZ0.net

地方は車庫付きの一戸建て多いから、充電の心配はしてない。
問題は冬の電欠。マジで死にかねない。

163: 2026/01/19(月) 10:53:00.44 ID:yJNDuUWE0.net

自家用車を2台3台持てるなら1台は小型EVがいいと思う
複数台車持つのがエコかどうかは別の話として

164: 2026/01/19(月) 10:55:51.43 ID:EPDZLG0C0.net

>>161
自宅での充電の心配はしてない
問題は出先
近距離が主な使途と言うが主でない使途もあるから

169: 2026/01/19(月) 11:03:30.17 ID:QPtOdFW00.net

まずガソリン車並みに車体価格が安くならないと始まらないんだよなぁ
部品点数少ない分むしろガソリン車より安くないと

176: 2026/01/19(月) 11:14:25.61 ID:vxaT//8D0.net

値段がやすけりゃ一気に普及するけど、なぜかＥＶは高級なのを作って高価になってる
500キロとかいらない。
極論すれば、毎日家に帰ったら充電すればいいからな。

178: 2026/01/19(月) 11:16:40.30 ID:LYWjf4zF0.net

そんなこといちいち考えなあかん時点で欠陥では？

182: 2026/01/19(月) 11:24:25.39 ID:YuWlSpo40.net

N-ONEe:乗ってるけど
冬場は近所ばかりの走行だと電費が３km/kwを切るよ
アプリで現在の状態を確認できるんだけど
充電容量81％で航続可能距離129キロと表示されている

189: 2026/01/19(月) 11:33:31.75 ID:oTZD6Lbl0.net

>>147
しかもバッテリーの劣化も進むしねえ…。

195: 2026/01/19(月) 11:39:11.55 ID:lAl1lDfO0.net

BYDが補助金使って売れ出したら
国内メーカーが黙ってないだろうな

196: 2026/01/19(月) 11:39:18.07 ID:lEWy0/rs0.net

アルトより安く売らないと

199: 2026/01/19(月) 11:43:54.11 ID:grRZeTfJ0.net

価格抜きにしてもスーパーで充電出来て買い物間に終わるぐらいで無いと日本の住環境だと無理だろ

202: 2026/01/19(月) 11:45:26.43 ID:z7Pf4GnM0.net

>>10
EV自体に補助金いらん

204: 2026/01/19(月) 11:50:10.90 ID:z7Pf4GnM0.net

>>195
リセールバリューが無料だから
補助金入れてもめちゃ高いし
売れんだろう

235: 2026/01/19(月) 12:28:17.68 ID:0Y2LupU70.net

近距離ならなおさらガソリンエンジン車で十分だわ

239: 2026/01/19(月) 12:29:58.69 ID:lOsgUf8g0.net

近場の足だけなら悪くないかも
軽自動車買えば良い気がするがw

279: 2026/01/19(月) 12:57:06.66 ID:QROKTRar0.net

>>235
大正解w
近所走るだけの為に高い金払えない。
安いガソリン車で十分w

353: 2026/01/19(月) 14:09:17.60 ID:ZPcqWQgw0.net

>>182
地域内の買い物配送通勤に適している感じだな

358: 2026/01/19(月) 14:12:29.45 ID:3kPa3SUg0.net

>>182
バッテリ容量6割ちょいのサクラに乗ってるけど冬場たいして距離変わらないね
ヒートポンプのある無しでそこまで変わるのか

499: 2026/01/19(月) 20:31:55.06 ID:g0vLDrZ50.net

>>53
自宅充電オンリーなら安い。これに外部給電を併用すると月額カード代や急速充電料金でHVや下手するとGS車より高くつく。

転載元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1768777495

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