1: 2024/12/09(月) 08:06:30.05 ID:f2xCdq+w.net
JR東日本は交通系ICサービス「モバイルSuica(スイカ)」の位置情報データを活用し、自動改札機で精算しなくても鉄道に乗れるようにする。スイカの個人間送金を可能にし決済機能も高める。膨大な移動や決済のビッグデータを集約してクラウドで一元管理し、沿線地域の効果的な商業開発や街づくりにもつながるサービスの開発に生かす。
改札フリーは、モバイルスイカの位置情報にひも付く沿線上の移動データを基に、出発…
2024年12月9日 5:00
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC288A80Y4A121C2000000/
2: 2024/12/09(月) 08:17:02.91 ID:t0vmonUZ.net
駅近くに居るだけで駅入場扱いになって
車で電車と数駅並走して駅から遠ざかったらお金取られそう
3: 2024/12/09(月) 08:18:50.64 ID:9iO379kN.net
>「モバイルSuica(スイカ)」の位置情報データを活用し、自動改札機で精算しなくても鉄道に乗れるようにする。
ついに脱FeliCaか
>スイカの個人間送金を可能にし決済機能も高める。
Suica Payか。クラウド化したらこれもやるとは思ってたが。
4: 2024/12/09(月) 08:25:59.41 ID:9qrXn8Hz.net
ネットがおかしくなったら、その間ずっと乗ったままだったり、乗っていないはずだったり
7: 2024/12/09(月) 08:30:35.84 ID:9qrXn8Hz.net
>>「モバイルSuica(スイカ)」の位置情報データ
これってGPSなんかな?
8: 2024/12/09(月) 08:30:47.44 ID:GtZrIP1c.net
お?ペーペー潰しか?
加担するぞ?
10: 2024/12/09(月) 08:37:11.71 ID:sJ62jFFK.net
個人の移動情報を使って商売しますよという宣言だな。切符を使おっと。
11: 2024/12/09(月) 08:41:27.19 ID:5u6fl3Dk.net
viewカード搭載のSuicaや記名Suicaしか使ってない人には関係ない話だよね?
モバイルSuica使ってる身内がいつまでも使いにくそうなの見てて優位を感じないのと全部集約することに抵抗があるんだよなぁ
JR側がカード式を止めたそうなムードはひしひしと感じるのでそれが気がかり
12: 2024/12/09(月) 08:42:09.99 ID:buV6ou0P.net
GPSオンにすると、電池減るからいや!
13: 2024/12/09(月) 08:45:50.66 ID:aTXoVRBv.net
>>11
リスク分散したいよね、集約してスマホ落としたら無くしたら全部に影響なんて怖すぎる
14: 2024/12/09(月) 08:47:14.66 ID:t0vmonUZ.net
>>11
切符すらやめきれてないのを見るに延々と併存しそうだけどな
オレンジカードはやめたんだっけか
でもあれは切符の代わりじゃなくて切符買う金の代わりだから違うか
15: 2024/12/09(月) 08:48:27.91 ID:bg9gk450.net
1しか読んでないけど、自動改札機で精算はしないけど、タッチはするの?
タッチすれば、確実にどの駅のホームに入ったってわかるし
有料記事部分に書いてあるのか書いてないのかわからないな
17: 2024/12/09(月) 08:49:45.73 ID:bg9gk450.net
もしくは、位置情報が確実にわかる送受信機みたいのを改札機両端に新たに置くとか
20: 2024/12/09(月) 09:09:22.26 ID:ZM7EiiN+.net
不正乗車が増えるだけ
21: 2024/12/09(月) 09:16:14.38 ID:ptgCP3op.net
>>11
逆に1年くらい前からモバイルスイカ使い始めた身内をみて
案外使いやすいものっぽいなあってイメージ持ったけどなあ
友達もその前くらいからモバイルスイカにして通勤してて
不満も何も聞いたこともないしこんなんだよって見せてくれたりした
自分はパスモ持ってるからカードタイプのままだけど
22: 2024/12/09(月) 09:20:24.37 ID:Mr5NnDar.net
お前らの動きはクソペンギンに筒抜け
23: 2024/12/09(月) 09:20:52.41 ID:M3XlvLSu.net
改札がgps使える場所かどうか微妙じゃね
地下とか大型建物のないとかさ
BLE使った方がいいと思う
25: 2024/12/09(月) 09:48:07.06 ID:7wdHgU+W.net
>>12
お前の携帯はGPSオンオフできるのかよ www
26: 2024/12/09(月) 09:50:02.66 ID:Xxn/OFY2.net
位置情報を常にオンにしてなきゃならんのは逆に不便
27: 2024/12/09(月) 09:51:02.10 ID:bg9gk450.net
さらに思ったけど、改札タッチなしで位置情報を掴んで処理できるなら、駅付近以外も常にモバイルSuicaが入ったスマホの位置情報を収集してるってことだよね?
28: 2024/12/09(月) 10:23:50.59 ID:uMZYhPcC.net
>>27
収集というか
端末のアプリでは常態的に駅の付近か否かを判定するだろうね
駅に入ったと判定された時点から位置情報等を外部に送信する仕組みだろうけど
29: 2024/12/09(月) 10:31:45.48 ID:bWgWEz5V.net
>>25
スマホならアプリごとに位置情報の使用を設定できるんじゃね?
30: 2024/12/09(月) 10:55:41.67 ID:a3pQ4/8I.net
そんなことよりまず2万円の上限アップしろや
31: 2024/12/09(月) 10:57:10.80 ID:XUvHyrR1.net
なんか未来やな。ちとすごいとおもった
32: 2024/12/09(月) 11:17:50.26 ID:DQWXGzMt.net
>>30
それな
何かモノを買うときに使いにくいよなあ
Feliciaから脱却するならやってくれても良いのではと思う
モバスイだけやるとかね
33: 2024/12/09(月) 11:18:48.05 ID:2m9RAf/Z.net
顔認証研究やめたのか
独自技術じゃなくてスマホの進化頼みか
35: 2024/12/09(月) 11:24:21.76 ID:kZX6y9jV.net
もう統一しろやめんどくせえな
36: 2024/12/09(月) 11:28:10.57 ID:DHIwY5hy.net
どういう運用をするのか全然想像ができない
もしかして都市部ではなくど田舎の無人駅の話?
37: 2024/12/09(月) 11:30:33.02 ID:0BvVn0B0.net
こんなのJRだけドヤ顔でイキって導入しても、東京メトロとか私鉄各社に接続してる乗り換えるときは結局、スマホ手に持ってタッチするんだよなややこしい。
42: 2024/12/09(月) 11:47:55.19 ID:+DqNMJLI.net
>>13
交通系、QR2個、カード3社で分散がバランスいい
44: 2024/12/09(月) 11:56:00.91 ID:OaXIVRcz.net
>>37
これ実現する2028年までに私鉄や地下鉄はクレカのタッチ決済導入完了して、JR東日本だけ取り残されるのが目に見えてる
それに運賃値上げするほどJR東日本は赤字なのに投資するってことは、利用手数料も高額でタッチ決済に太刀打ち出来ないだろう
私鉄や地下鉄も経営が苦しい中で高い手数料は払えないから、導入見送ってJR東日本だけ孤立しそう
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